Обзор Globber My Too One K180 (черный) в Черкассы
Мы разместили самые интересные обзоры на Самокат Globber My Too One K180 (черный) в Черкассы.
Обзор Globber My Too One K180 (черный)
Многие сравнивают Globber\Kleefer с OXELO Town 9 EF.
0.Это совсем разные самокаты.
1. Система складывания\парковки OXELO в итоге заставит вас наклоняться гораздо чаще. Режим трости у Globber\Kleefer позволяет избавиться от поклонов практически полностью (кроме молниеносного складывания).
2. Globber\Kleefer создан для более агрессивного стиля езды с прыжками и переносами на скорости.
3. OXELO тяжелее, но с плавным комфортным ходом.
4.Тормоз у OXELO по сути только один задний.
Итого:
OXELO Town 9 EF- комфорт при относительно спокойной езде, в том числе по неровностям.
Globber\Kleefer- отличная динамика в при катании, адреналин в крови + лучшая мобильность.
Никогда не задумывался о выборе обуви для катания на самокате.. и вот!
Долой плитку!))
По истечении второго сезона несмотря на некоторые шероховатости, из неаморизированных складных самокатов, считаю его одним из лучших, если не самым.
Многие сравнивают Globber\Kleefer с OXELO Town 9 EF.
0.Это совсем разные самокаты.
1. Система складывания\парковки OXELO в итоге заставит вас наклоняться гораздо чаще. Режим трости у Globber\Kleefer позволяет избавиться от поклонов практически полностью (кроме молниеносного складывания).
2. Globber\Kleefer создан для более агрессивного стиля езды с прыжками и переносами на скорости.
3. OXELO тяжелее, но с плавным комфортным ходом.
4.Тормоз у OXELO по сути только один задний.
Итого:
OXELO Town 9 EF- комфорт при относительно спокойной езде, в том числе по неровностям.
Globber\Kleefer- отличная динамика в при катании, адреналин в крови + лучшая мобильность.
Никогда не задумывался о выборе обуви для катания на самокате.. и вот!
Долой плитку!))
Самоката у меня никогда не было, и перед тем как решиться его себе купить я перелопатила кучу обзоров и отзывов и покаталась в парке на прокатном самокате (Trix Mauran - довольно тяжелый, с колесами d20см и двумя амортизаторами). На новом самокате я пока покаталась всего один раз, но тест-драйв получился вполне полноценным: успела прокатиться по брусчатке, асфальту, грунтовым и насыпным дорожкам в парке, зайти в несколько магазинов и попасть под дождь. Основные плюсы и минусы я уже описала выше, так что расскажу общее впечатление. Неожиданным оказалось отсутствие регулировки руля по высоте. Мне он, в принципе подошел (мой рост 172см) - но людям другого роста может быть неудобно. Не сразу разобралась со складыванием и раскладыванием самоката (см. недостатки). Кнопка фиксации переднего колеса тоже вызвала некоторое недоумение, я сперва даже подумала, что она вообще не работает. Оказалось, что надо сперва нажать на тормоз, потом на кнопку, и не отпуская ее, отпустить тормоз. Тогда она зафиксируется.
Теперь про само катание. По брусчатке самокат катится, но ехать некомфортно и зубодробительно. Впрочем, на самокате с двумя амортизаторами было ненамного лучше (все равно метров через 20 не выдерживаешь и идешь пешком). По грунтовке и насыпным дорожкам самокат едет на удивление хорошо, по асфальту тоже, но показалось, что немного медленнее, чем прокатный (возможно из-за разницы в диаметре колес). И да, на неровностях он не дребезжит вообще! Под дождем тоже ехать было вполне комфортно, но задний тормоз стал практически бесполезен - тормозила передним. Крыло свою функцию хорошо выполняет - штаны остались практически чистыми. Правда, когда стала дома протирать самокат от грязи, обнаружила, что под "наждачку" на деке попали вода и песок, из-за чего она начала отклеиваться. В магазины с самокатом заходила без проблем: он отлично ложится в нижнюю часть магазинной тележки, либо можно его сложить и за руль за собой катать (не очень удобно) или носить в руке.