Cadence MBX-12A автосабвуферы в Димитровград

Все в сравнении с активным сабвуфером SUPRA (туда же ACV, KICX, MYSTERY)
1) Один из немногих активных сабвуферов с качественной элементной базой усилка и реально добротным динамиком. Динамик тут стоит Cadence Momentum CW126-D2 который отдельно стоит почти как этот саб.
2) Играет любой стиль музыки прилично, не просто бумканье, а именно переходы, плавно, разной тональности. То есть играет именно МЕЛОДИЮ, а не бубнит басы.
3) Даже в седане его хватает с запасом, тут честный усилок.
4) Короб по литражу не самый маленький, а вот объем сделан грамотно, места занимает разумно для 12 дюймов.

1) Кто бы что ни говорил, но пассивный саб + усилок все равно интереснее. Но это уже около 15 тр, тут мы получаем вариант не пропасть как хуже, но за 7 тр.
2) Для данного динамика усилитель только только, можно со временем смело цеплять на усилок класса D и одуревать от мощи.
3) Ввиду вышесказанного ваш ТАЗ не разорвет от басов, ваш ТАЗ скорее сам сгниет. Поэтому для понторезов не подходит, ваше все динамик MYSTERY + полка + усилок supra и все на жидких проводах.

Подводя итог: играет конечно не как MTX, JBL или Pioneer. Но и не как весь массовый дешман. В общем если нужен именно активный саб - это лучшее решение до 10 тр.

Мелодично отыгрывает низкие частоты, занимает мало места в багажнике, имеет свой собственный усилитель с защитой от перегрузок и перегрева.

Нет

Рекомендую.

Небольшой размер, встроенный усилитель, хороший басс

Нет пульта ДУ

Купил всего за 3000р, чему рад. Искал недорогую бюджетную модель, чтобы снизить нагрузку на штатные динамики и не прогадал. Магнитола у меня Alpine CDE-9882Ri, в настройках магнитолы настроил фильтр, чтобы на динамики в салоне музыка играла от 80 герц, сабвуфер же настроил до 95 герц. Динамики с салоне играют без искажений, сабвуфер неплохо отыгрывает басы. Уровень регулирую с магнитолы, так что необходимость пульта ДУ отпадает, но кому то может показаться минусом. Проводов в комплекте нету. Сразу хочу сообщить, что данная модель будет хороша тем, кому надо, чтобы машина не прыгала от басов, а наоборот приятно звучала. На соревнования по автозвуку с ним конечно же не поедешь.