Shulz Krabi V-brake 2018 велосипед в Димитровград

Хорошие-большие колёса для складного велосипеда, лёгкий, очень широкое и мягкое седло, доступная цена.

Надо обязательно менять заднюю звёздочку.

Из складных с 24" колёсами это самый доступный и достойный вариант. Даже в сравнении с более дорогим собратом Dahon Briza D8, у него масса достоинств - более надёжные компонеты тормозной системы, более удобное седло, более удобая и немешающая подножка, дешевле ~2 раза, при разнице в весе (по реальному замеру) ~1,2 кг.

Складной, алюминиевая рама, большие колеса, хороший накат

Седло явно не для мужчины, задняя звезда не удачно подобрана.

Вот уже второе лето этот велосипед у меня. (рост 190см, вес 105кг). Предыдущее откатал без проблем. Вообще. На сервис не обращался, хотя он был бесплатен в официальном магазине. Единственное что в нем не нравится- передаточное соотношение трех- скоростной планетарки и задней звезды.. Очень редко когда включал вторую передачу, на третьей педали не прокрутить- тяжело. Читал в отзывах о замене задней звезды и, соответственно, цепи, но нигде подробно не описано. Итак, штатная задняя звезда на 19 зубов, главная звезда- 40 зубов, 92 звена цепи. Нашел в интернет- магазине заднюю звезду на 13 зубов, но никто нигде не мог мне сказать, какой длинны должна быть теперь цепь. Самое простое, что мне рекомендовали в этих магазинах было... 19-13=6 зубов. На 6 звеньев должна быть длиннее цепь. Подходящих параметров (в инструкции к велосипеду есть) купил цепь с замком на 108 зубов и после замены задней звезды практическим путем выяснил, что мне нужны дополнительно два звена цепи. Итого, 94 звена на звезду 13 зубов. Пришлось напильником у новой цепи спиливать штифт, укорачивать цепь. В итоге, за 400 руб (звезда + цепь, с доставкой) мне стало значительно приятнее ездить. Первая передача- силовая, вторая средняя и третья скоростная..
В целом велосипед отличный. С учетом моего веса (максимум для велосипеда) надо отдать ему должное- нигде ничего не отвалилось, седло не скрипит, хотя мне неудобное- болит копчик после длительной езды.

Легкий, складной, надежный

Не регулируется высота рулевой колонки, тяжело едет на подъемах без доработки

Берите, не пожалеете!
НО, СРАЗУ УСТАНАВЛИВАЙТЕ НА ЗАДНЕЕ КОЛЕСО ЗВЕЗДОЧКУ НА 19 ЗУБЦОВ И ЦЕПЬ ПОБОЛЬШЕ ПОД НЕЕ ВМЕСТО РОДНОЙ НА 13!
Цена вопроса 700 руб. и 30 минут работы. Но, планетарка начинает работать как положено: 1-ая на подъем, 2-ая - равнина, 3-я - спуск. Иначе подъем - как без передач и 2 - повышающих. В гору - тяжело.