Отзывы mDimension Glow 08.100 в Электросталь

Маленький по размеру. Влазит под кресло переднего пассажира. Имеет неплохой встроенный усилитель. Есть кроссовер, регулятор фазы и дистанционный пульт управления мощностью. В комплекте имеются все необходимые провода и крепёж. Установлен серьёзный двух-катушечный динамик с алюминиевой литой корзиной и неодимовым магнитом. Всё сделано добротно.

Написано на коробке, на корпусе и в паспорте - производитель Япония, однако на тыльной стороне корпуса красуется наклейка "Made in China"

У меня в багажнике стоял сабвуфер Alpine sbg-1244bp. И всем он был хорош, но вот его размеры "съедали" треть багажника. При поездках с большим количеством вещей, сабвуфер приходилось отключать и вытаскивать. Поэтому присмотрел эту малютку и решил попробовать установить под сиденье переднего пассажира, а Альпайн отнести домой и встроить в домашний кинотеатр. Рокировка получилась удачная. Дименсион звучит и басит очень даже достойно. Так как, сабвуфер теперь ко мне ближе (в передней части машины), то и мощность для озвучки салона требуется гораздо меньше. 160 Вт номинальной мощности хватает с запасом. На улице его, конечно, не слышно, но я саб покупал, чтобы музыку в машине слушать самому, а не обеспечивать слушателей вне автомобиля. Перед покупкой просмотрел сайт Дименшин. Сразу видно, что фирма серьёзно, "по-взрослому" подходит к качеству комплектующих и к законам распространения звука. Поэтому, возникло доверие. Не прогадал: бас мощный, бубнения и "рваности" нет. Всё устраивает.
Фото сабвуфера и принадлежностей смотрите на моей Яндекс-страничке http://fotki.yandex.ru/users/umded/album/305972/

Такому меломану как я даже в студии звукозаписи будет чего то недоставать.. но Mu-Dimension GLOW 8100SW реально удивляет

Воздействует на тех кто в салоне, а улица баса не ловит))

Тем кто не хочет загромождать своё авто разной звукомебелью - идеальный вариант!

Небольшой размер, жесткий литой алюминевый корпус, выносной регулятор громкости, реально не ожидаешь такого баса.

это скорей пожелание-регулируемый выносной частотный фильтр.

Уже много положительных отзывов онем повторяться не буду, как резюме могу сказать, кто хочет бас в машине и не хочет жертвовать местом в багажнике, выберайте этого саб-однозначно, кстати можете 2 взять и поставить под каждое сиденье, может сам когда нибуть так попробую.

Присоединяюсь к написанному. Поставил сегодня. Такого мощного баса не давала даже бочка. Без проблем влез под переднее сидение в Шевроле Авео.

Провод управления надо тянуть к магнитоле, чтобы саб не сажал акуммулятор в покое - могли бы сделать режим выключения на выносном регуляторе, например в крайне левом положении, как делали на советской радиоаппаратуре. А так придется врезать выключатель (неохота разбирать панель, чтобы добраться до проводов магнитолы).

Доволен покупкой

Мужики я в ШОКЕ! У меня до сих пор трясутся руки от возбуждения и восторга, как ... Как такое маленькое чудо может выдасть ТАКОЕ (не описуемо словами) я счастлив как маленький ребенок!!! ;)
Прост в установке, все в комплекте, очень компактный.

На вид не внушает доверия )
Первое включение, настройка ... Звук относительный, давления не чувствуется, есть ощущения что это обычный маленький саб, на большее он не способен (но после установки всего и прогона относительного количества треков, ОН ... ОЖИВАЕТ, ДА ... ДА ... ОЖИВАЕТ!)

RCA использовал обычный аудио кабель на 3 метра не китай (185р) для активного саба мощного и не надо! Установил под пассажирское сиденье PRADO
Голова JVC KW-XR417EE у этого аппарата все отлично и низ качает, думал что саб я почти не услышу, и толку именно от него будет мало ... КАК Я ОШИБАЛСЯ!
Интересный трек для поверки: инфинити - ты мой герой

Отличная модель, баса хватает за глаза, аккуратная сборка, размер, комплектация, качественный звук в компактном корпусе,бюджетный способ улучшения звука штатной музыки, В общем очень доволен.

цена.

цена 5300 рублей ясно как минимум в 2 раза от реальная стоимость

-отличный звук
-отличная комплектация
-алюминиевая плита на пять кило вместе с потрохами.

нет объективных недостатков

-Можно подсоединить как к специальному разъёму магнитолы для сабвуфера ,так и к обычным выводам колонок. Вся проводка для этого есть в комплекте, включая "плюсовой" толстый провод питания с предохранителем и толстый "минусовый". Нет только проводов под "тюльпаны".
-Есть дистанционный проводной пульт громкости , которым, думаю, не стоит пренебрегать - я им иногда пользуюсь .
-Есть провод управления питанием :сабвуфер включен, когда включена магнитола.
-На тельце сабвуфера есть регуляторы фильтрации воспроизводимых частот : насколько я понял - верхняя и нижняя граница. Эти настройки особенно актуальны , если сабвуфер подключен не к специальному сабвуферному выводу магнитолы. Нижнюю границу я сделал минимальную - 60Гц (ведь этот сабвуфер в моём случае самый низкочастотный). А верхнюю поставил чуть больше середины, хотя можно и на максимум (ведь в моём случае звук уже отфильтрован магнитолой).
-Басит сабик как надо, и на расстоянии его колебания тоже ощутимы. Проблема только найти место для него и сделать надёжное крепление. Я установил в Сандере под пассажирским креслом и видимо это не самое лучшее место : при большой громкости под полом что-то громко дребезжит ,и на некотором расстоянии сабвуфер звучит поприятнее, нежели под ..<ухом>.
-Крепление корпуса предусмотрено в виде четырёх отверстий с резьбой м6 ,в них можно закрепить четыре пластиковых лапки из коплекта, а уже сами лапки прикрутить к поверхности автомобиля (в комплекте есть даже саморезы)
-"Плюсовое" питание я использовал от провода прикуривателя - и никаких проблем не возникало : свет не моргает, предохрантель не сгорает. Не вижу смысла заморачиваться с отдельным мощным питанием саба, имея штатную щуплую проводку магнитолы.

Самое главное и основное достоинство -качественный звук в компактном корпусе! Качественная сборка, в коробке полный комплект для подключения. Ожидания мои сей аппарат оправдал на 110%.

Недостатков не обнаружил.

Отличный выбор! Магнитола штатная, подключил к задним колонкам, но лучше намного будет если соорудить линейный выход и подключить к нему.

Компактный, хорошо звучащий сабик.Дистанционный пульт. Невысокая цена.

Пока не нашел.

Для такого малыша играет ну очень хорошо, просто не ожидал.

Действительно отличный аппарат, малый размер а звучит как большой полноценный сабвуфер!!!!!.
Хорошие басы в любых диапазонах.

НЕТ.
Скорей всего подойдет для компактных авто нежели для больших.

Поставил себе под сиденье(SUZUKI IGNIS), ногам задних пассажиров не мешает. Работает со штатными колонками и головой Kenwood.
Отличный аппарат не пожалел что взял именно его, а не более дешёвую модель.

Дополнит звук в салоне чуть более глубоким басом, не более... Стоит в рабочем Портере, там его достаточно, в других машинах надо ставить не менее 2х штук, для тех кто экономит место, чтобы получить нормальные басы. Подключен в связке с головой и 4 колонками Пионер.

Стоимость завышена для него как и заявленная мощность. Стоят 2 микросхемы по 32 Вт каждая. Откуда взяли 150Вт ном, не понятно. Его цена не более 3 т.р. Качество и звучание сносное. При увеличении мощности начинает хрипеть, алюминиевый корпус резонирует как тазик. Эксплуатирую более 2х лет, за это время 4 раза был в ремонте. 2 раза сгорели микросхемы, 1 раз конденсатор, 1 раз провода отвалились на самом динамике от контактов (дубовая оплетка).

Обычное китайское фуфло среднего качества, косящее под качественную японскую технику, намекая названием марки. Но при этом не имея ничего общего. За свою цену мог бы играть по лучше.

Давно хотел себе сабвуфер. Но стандартные огромные ящики занимают много места в багажнике. Случайно наткнулся на эту модель. Снял размеры в своем авто под сиденьем пассажира, и прочитав положительные отзывы, тоже решился на покупку. И не разочаровался, действительно добавляет хороший бас. Удобный выносной регулятор громкости. В комплекте идут все провода и крепления для установки.

Пока нет.

Установил на Civic VII.

10 лет уже он у меня бухтит под сиденьем, радует только! Нареканий никогда никаких на него не было. Подключён к магнитоле Pioneer Avd-2100. Выносная ручка громкости. Очень удобный, места много не занимает. Звук класс, перевёл на него весь низ через High-pass filter, основную басовую работу делает он, а остальная акустика на средних и высоких частотах.

Их нет

Супер, если места в машине мало, то смело его берите.

простота, компактность, соответственно надежность

ни о каких 160 вт, 300 вт макс, даже не мечтайте, там усилитель без повышения питания, 2*2 Ом, (у десятидюймового 3*2 Ом), 70 Вт его предел, и всех аналогичных коробочек, не верьте рекламе.

после доработки зазвучал ловчее, учитывая что он работает без повышения питания, он очень чуствителен к просадкам по питанию, провода внутри потолще поставить, конденсаторы по питанию по максимуму, дорожки дублировать медными шинами, и заиграл поинтереснее, частоту пришлось на 80 Гц резать - выше начинает бубнить, уровень можно на максимум, и будет вам счастье

Компактный размер, хороший звук

Не наблюдается

Покупался по отзывам Яндекса. Все оправдалось.
Поставил под водительское сиденье в Suzuki Ignis. Отличный выбор для авто с маленьким багажником и штатными местами под акустику 10 см. Средних частот все равно не хватает, благо скоро машина будет побольше.

Очень компактный!цена!наличие всех проводов для подключения(кроме тюльпанов)Малютка изменил звук в авто на 5+

пока не установлены)

Устанавливал на polo sedan ,магнитола не штатная так что проблем с установкой не возникло(кроме прокладки проводов).
Для комфортной установки под пас. сидением ,пришлось его снять)из-за поперечной балки возникли вопросы с креплением(решено)!!!
Покупаются винты 6х70мм(4шт.) Срезаем шляпку и затачиваем винт (конусовидно,как не очень острое копье)вкручиваем в саб(обратной стороной)) и ставим на напольный ковер в машине т.к саб весит 5 кг он очень хорошо и крепко впиваеться в пол ,сверху кусок черной широкой матерчитой резинки с пришитой липучкой по обоим сторонам(в любом магазине ткани)липучка очень хорошо прилепает к ковролину авто!
Стоит как вкопанный)и нет доп. вибраций по кузову!
Может кому понравится идея такой установки)))Ничего сверлить не нужно!!!

1.Цена.
2.Комплектность,если не брать в счет RCA.(+500р)
3.Удобство установки.
4.При его размерах,отличный-быстрый басс.

1.Призвуки корпуса.
2.Серьезные искажения на высокой мощности(слабый блок питания,встроенного усилителя).
3.Установил под водительское сиденье,возникли проблемы с фазой.(ставлю как недостаток отсутствие плавной регулировки фазы).
4.Не во всех музыкальных стилях может показать свой потенциал.

Если учесть его габариты и цену,то это отличное дополнение к штатной системе.Приличный бас воспроизводит и создает масштабность звука в салоне.

Звучание! Радует. В моих глазах машина подорожала тысяч на 50)) Высоковольтный вход. Мощность. Уровень чувствительности. Всё в комплекте. Размеры. Предохранитель на 10А - взял питание в салоне.

Не смотря на запаяный пакет и что-то типа листа "ОТК" с отметками о проверке, корпус оказался слегка потёртым. Если включить только саб (от плеера через RCA), есть посторонние призвуки. Решётка динамика звенит. Бас жестковат, глубины маловасто.

Отлично влез под пассажирское сиденье Кашкая - именно влез, довольно плотно, сверху оказался прижат воздуховодом (как раз решётка). Поэтому не крепил. Подключить пришлось к задним динамикам штатной магнитолы. На установку ушло часа три - аккуратно, с обмоткой проводов, чтобы не стучали по пластику.
Частоту слегка срезал, регулировки магнитолы и громкость саба на серединах. Выносной регулятор в моём случае оказался не нужным, на малой громкости саб не давит, а на высокой играет как надо, и без искажений. С магнитолы низкие частоты можно регулировать сразу на всё. Учитывая магниты величиной с ладошку младенца, штатные динамики выдавали скорее стук и не вызывали желания добавить низких частот. Теперь же звучание системы преобразилось просто волшебным образом. Больше всего повезло переднему пассажиру - после настройки на его месте я начал понимать что такое "сцена". Возможно, два саба, пусть более слабых, но под оба передних сиденья, было бы лучше.
При открытых окнах и полной громкости, в паре-тройке метров от машины из-за шума улицы баса (да и музыки вообще) уже почти не слышно. Гармония, понимаешь))
Именно то, что я искал. Рекомендую.

Звучит достойно.
Все провода в комплекте.

Нет кабеля для подключения линейного выхода RCA.

Авто Hyundai Accent (в России называется Солярис) 2011.Колонки штатные.
Магнитола Sony CDX-GT490U.

Сразу после установки выкрутил, все на максимум, как то звук не порадовал, как то бубнило. Потом около часа подстраивал под себя, в итоге:
- регулятор громкости выносной саба - посередине (около середины)
- регулятор частот на сабе, около середины, кому как понравиться тут.
- на магнитоле LOW 0Db,
- регуляор саба на магнитоле +5 (диапазон от -10 до +10)
- громкость на магнитоле до +20, обычно слушаю +18
и зазвучало, доволен на все 100%.

Под пассажирское сиденье встал как родной.
Крепить на болты не стал. Жалко в новой машине кузов сверлить было. Мастер по установке, посоветовал на липучке сделать, что я и сделаю.

Размер, комплектация и неповторимый звук от коробочки такого размера!

Пока не обнаружил, думаю и не найду.

Слушаю в основном такой стиль музыки как dubstep, и как штатного звука, так и после замены его на пионеровские 13-и см динамики, его мне не хватало. Начал было уже мириться с мыслью что придется жертвовать багажником моего матиза (хотя его там и так практически нет)...
Но на форумах встретил упоминания о компактных сабиках, выбрал практически в слепую, подобрал по цене, прикинул мощность, почитал каменты...

Но я никак не ожидал от такой малюсинькой коробочки, такие глубокие и сочные басы, просто не верится! Поставил под свое сидение, бас обволакивает прям, ооочень доволен! Думаю под пассажирское еще поставить, а то пассажиры жалуются что левое ухо после поездки хуже слышит, пусть уж сразу оба ^^ А вообще слушаю на 30% мощности в основном, генератора матиза вполне хватает, никаких просадок нет. А то купил зачем то конденсатор, теперь лежит без дела =(
В общем очень доволен, если жить не можете без глубокого, сочного баса, но в машину помещаетесь только вы, и возможно ваша кошка, это просто сказочный вариант!

1.Качество звучания
2.Компактный
3.Удобная настройка
4.Подходит к любой магнитоле

Чем дешевле при одинаковом качестве, тем лучше
Не во все машины влезает под сиденье

Устанавливал сам - все просто. В сервисах просили 1900-3000 руб.
Устройство оправдывает себя. Всем советую. Планирую оставить у себя даже при смене авто.
Что лежит внутри можно посмотреть здесь:
http://www.youtube.com/watch?v=Jh7rORSXZr0&feature=channel_video_title

Вещь приятно удивила!!! Ставил в Kia Rio под пассажирское сиденье, басс сочный иногда приходится убавлять имеющимся дистанционным проводным пультом!

просто нет!

Долго искал по инету в обзорах, отзывах использования, остановился на нем, заказал в инет магазине, прислали, установил сам, снял сиденье, прикрутил в пол на имеющийся в комплекте крепеж, настроил - включил, одни плюсы, музыка наполнилась тем чего не хватало - бассом!
Рекомендую!!!

Компактность.
Комплектация.
Звук.
Цена.

Ограниченность применения.

Приобрел в качестве бюджетного способа улучшения звука штатной музыки Honda Jazz.
Подключение проводил по входам высокого уровня (штатная магнитола не имеет линейных).
Саб разместил под задними сиденьями на небольшом подиуме из ДСП, обтянутом карпетом.
Поразил звук от такого маленького аппарата. До полноразмерных по давлению, конечно, не дотягивает (на изнанку не выворачивает, стекла не вышибает), но бас появился, причем достаточно приятный, мощность (конечно, на любителя) с запасом - убавил уровень процентов на 20-30 от максимума.
Качество изготовления - просто великолепно. Придраться не к чему.
Комплектность набора порадовала. Все, что нужно для подключения есть в комплекте. Выносной пульт. Провода для подключения питания (+ уже даже с предохранителем), управляющего сигнала, подключения к входам высокого уровня - все в комплекте и достаточной для подключения длины. Все соединяется разъемами, все подписано.
Смысл ставить есть только в салон (насколько последний позволяет), думаю из багажника не будет слышно.

колбасит

еле нашел в СПб.
ставить можно только под сиденьем, из багажника его вряд ли будет слышно

боялся, что это будут выброшенные деньги, т.к. все, кто сталкивался с подобными сабами, в один голос говорили, что это фигня. Но про u-Dimension отзывы в сети только хорошие, поэтому рискнул - и угадал :) машина заиграла :)

Компактные размеры, все кабели для подключения есть

Поставил под сиденье - наполнитель сиденья поглощал все басы. Поставил на центральный тоннель справа (у пассажира у ног) стало хоть как-то слышно.

Саб подключен к Alpine CDA-117Ri, играет вместе с Soundstream RBC6 через усилок Alpine MRX-F30.

Усилок и саундстрим с gain от 50% перебивают по басам этот саб.
Пришлось усилок выкрутить процентов на 25, иначе саб бесполезен становится. В магнитоле сигнал на саб стоит 15/15, и в самом сабе усиление на максимум. Больше такое не возьму, надо брать саб в хорошем большом корпусе.

Лучше всего было его слышно, когда лежал на тоннеле у заднего сиденья.

компактность,лёгкость самостоятельного подключения.

отсутствие шнура RCA в комплекте.

Акустика фронт-тыл Hertz HSK 165, Hertz ECX 690.Голова JVC KD-R811.Год,как эксплуатирую .Вызывает только положительные эмоции.Звук выше всяких похвал,ни разу не пожалел о покупке.Полностью поменялась звуковая картина.Вибрация от саба передаётся даже на руль.Все звуковые файлы переконвертировал в WAV и не узнал музыку,которую люблю... МР3 звучит похуже,но не бубнит.Автомобиль довольно большой(Hyundai Sonata),звука хватает за глаза.

Дополняю отзыв через четырё года пользования- офигенный саб, переношу его уже на третью машину!!!

Маленький, хорошо играет. полностью алюминиевый корпус!

для его габаритов нет. Единственное, модель снята с производства, но теперь есть Black Box 8 - что по сути является тем же самым сабом.

установил сначала в Ford Fusion в багажник. вместе с Alpine. Приход басов чувствовался приличный. Теперь поставлю в новую машину Ford Focus 2 буду ставить под сиденье. Как писал, модель снята с производства, так что обращаю внимание на модель Black Box 8

Компактность и звучание обалденное.

Пока нет

Выбрал данный сабвуфер по отзывам здесь и не ошибся. Под пассажирское сиденье в Ford Fusion влез без проблем. Басов хватает, выносным регулятором выставил около 60%. На самом сабвуфере регуляторы выставил на макс., в голове срез нижних частот поставил до 100Гц, высоких с 80Гц. Подключал к голове через RCA. Питание взял с прикуривателя. Покупкой доволен, звук сразу преобразился.

Уже перечислены: компактный, хорошие басы для такого размера, отличное качество внешне, удобный регулятор басОв.

Запаздывает на доли секунды звук с сабвуфера, может побочность установки или сидюка.

Решил поставить в 3-х местный пикап Додж-Рэм под среднее сидение, решение как бы само напрашивалось и размеры позволяли. Надо сказать, что штатный звук был вполне хороший - 6 динамиков, из них 2 -низкочастотных. Но хотелось кАча. Кач появился, но уменьшилась объемность звучания, центр звука распределился как бы в центр салона. Возможно, два сАба звучали бы объемней, но... запаздывание, надо будет разобраться откуда оно растёт.

- очень компактный
- хороший звук для своих размеров
- литой алюминиевый корпус
- благодаря пульту удобный в управлении

нет

Прочитал много положительных отзывов, но все равно терзали сомнения, эффективен ли он будет на малой громкости. Не слушаю музыку на большой громкости, а на маленькой басы, которых не много, пропадают вообще. Но нет, звук очень порадовал, к тому же есть выносной регулятор баса.
По поводу установки - в Приору под сиденье не влез. Закрепил его в ногах переднего пассажира. Почти день провозился с установкой, но получилось хорошо. Покупкой доволен!