Alpine SBG-1044BR автосабвуфер

При своих 150 Ваттах воздух шевелит на "ура".
Конечно все зависит от авто, но Корону Премио прокачивает очень хорошо, при этом не просто гул, а качественный мягкий бас (усилитель тоже Альпаин).

Надеялся получить не меньшее удовольствие от звучания переставив в Марк2 в 110 будке, но увы звук в этой машине растворился, мощей маловато!

Когда купил, друзья накинулось на меня обсуждая мой интеллект которым я руководствовался когда взял всего 150Ватт (у двоих стоял мистери на 300Ватт). Но после завершения прокладки кабелей , установки, настройки и 4 бутылок пива, друзьями было принято решение продорвать свою "супер" аккустику Мистери, в виду их качества соответствующего цене звучания.

Качество, цена

отдельный провод на подсветку если она нужна

Приятный мягкий басс, усилок blaupunkt 275 в мостовом подключении с запасом тянет его, буфер качает как киловатные соньки и мистери, звук качественый, 2114 качает что невозможно рядом стоять, советую! честные 150 ватт

Качественный и мягкий бас, компактность в размерах, адекватная цена

Лично для меня - нет

ВВОДНЫЕ ДАННЫЕ
Задумал поменять головное устройство в авто.
Решил покупать простое, т.к. от него всего лишь требовалось качество звука, чтение флэш, достаточный для меня набор настроек звука и дружба с телефоном. Под такие параметры попал Alpine CDE-W235BT.
Даже при штатных динамиках качество музыки заметно улучшилось, все 7 динамиков зазвучали совершенно иначе, стала заметна нехватка басов.

Цель покупки - добавить баса в салон, а не качать улицу на зависть (или осуждение) пешеходам.

Выбирал между Alpine SBG-1244BR и Alpine SBG-1044BR. Были сомнения, что 10-ки на Гранд Витару будет мало, но в целях экономии места в багажнике, который и так не велик на данном авто, было принято решение брать 10-ку.

Усилитель подобрал Alpine PMX-T320.

УСТАНОВКА И НАСТРОЙКА
Усилок прикрутил на верх саба. Такая конструкция легко снимается, если потребуется багажник - достаточно всего три провода от усилка открутить. Подсветку подключать не стал - сверху уселок, а другой стороной поставлен к стенке.
Настроил все быстро: на усилителе gain на номинал, срез на 60 Гц и выставил 12 Db. На магнитоле убрал басы с динамиков.
Две недели саб разыгрывался - я это понял только тогда, когда вдруг его звук начал меняться - стал мягче, глубже и приятней.

ОЦЕНКА
Опасения по нехватке мощности оказались напрасными. Со своей задачей справляется на ура! Воздух гоняет по салону, бас "бархатный", дабстеп отыгрывает замечательно - прокачивает весь салон, зеркало заднего вида трясет, пластик багажной двери теперь придется виброизолироывать.

ВЫВОД
Для потрясного и мощнецкого расколбаса нужно смотреть в сторону 12-шек или 15-шек R-серий Алпайна. Этот саб доставляет удовольствие тем, кто хочет иметь в салоне мягкий бас разумной мощности и разумного напора. Понимаю, что для каждого степень разумности индивидуальна, но могу заверить, что басить этот аппарат будет не противно, а мягко и качественно!