CHAMPION GS5562 снегоуборщик

Низкая цена, хороший двигатель

Не надежная, Проблемы с некоторыми запчастями. Слабый редуктор.

-Из-за недостатка смазки в редукторе щетки, разваливается подшипник ведущего вала и слизываются зубья на шестернях. На сегодня (25. сентября 2019) вал/шестерня редуктора отсутствует в продаже, о поступлении не знает даже официальный с/ц. Посоветовали поискать где-то еще. За прошлый сезон умерло три таких вала из 9 машин, но удалось 2 найти в остатках разных магазинов. На этот сезон нет ничего, нигде.
- Машина собрана на сухую, почти без смазки, закисает всё: тросы, фрикционный диск на валу, кардан щетки на шлицах, рычаг газа, стойки колес щетки, все болты. некоторые болты не докручены с завода, видел резьбы не дорезаные. Китайцы собирали наспех. Вообщем, берешь новую машину, разбираешь целиком до винтика и собираешь все обратно с смазкой и графиткой, тогда послужит подольше.
- Двигатель вполне надежный, за три сезона ни один не вышел из строя, заводятся в любой мороз, только масло менять и чистить фильтр. Мощности достаточно. Система глушения при недостаточном уровне масла, большой плюс. Ржавеют все стальные детали двигателя.
- Ремень привода щетки- оригинал стОит дорого, менять 1-2 за сезон. Ставим похожие LW710 - менять их чаще.
Ремень привода на колеса стоИт родной на всех машинах- тут надежно.
- Щетку ориг. забрал последнюю прошлой зимой, стоила около 3500р не известно будут еще или нет. Можно найти щеточные диски размером 78Х350 и приколхозить их с помощью киянки, либо обточить посадочный размер на валу, получается дешевле в 2 раза.
- Покупать такую машину можно только тем кто умеет ремонтировать, ломается что-то постоянно, по мелочи в основном, но стабильно. Для дачи сойдет, но не для профессионального использования. Официальному С/Ц (Спб. Домостроительная 14) -жирный минус за отсутствие запчастей.

Низкая цена, хороший двигатель

Не надежная, Проблемы с некоторыми запчастями. Слабый редуктор.

-Из-за недостатка смазки в редукторе щетки, разваливается подшипник ведущего вала и слизываются зубья на шестернях. На сегодня (25. сентября 2019) вал/шестерня редуктора отсутствует в продаже, о поступлении не знает даже официальный с/ц. Посоветовали поискать где-то еще. За прошлый сезон умерло три таких вала из 9 машин, но удалось 2 найти в остатках разных магазинов. На этот сезон нет ничего, нигде.
- Машина собрана на сухую, почти без смазки, закисает всё: тросы, фрикционный диск на валу, кардан щетки на шлицах, рычаг газа, стойки колес щетки, все болты. некоторые болты не докручены с завода, видел резьбы не дорезаные. Китайцы собирали наспех. Вообщем, берешь новую машину, разбираешь целиком до винтика и собираешь все обратно с смазкой и графиткой, тогда послужит подольше.
- Двигатель вполне надежный, за три сезона ни один не вышел из строя, заводятся в любой мороз, только масло менять и чистить фильтр. Мощности достаточно. Система глушения при недостаточном уровне масла, большой плюс. Ржавеют все стальные детали двигателя.
- Ремень привода щетки- оригинал стОит дорого, менять 1-2 за сезон. Ставим похожие LW710 - менять их чаще.
Ремень привода на колеса стоИт родной на всех машинах- тут надежно.
- Щетку ориг. забрал последнюю прошлой зимой, стоила около 3500р не известно будут еще или нет. Можно найти щеточные диски размером 78Х350 и приколхозить их с помощью киянки, либо обточить посадочный размер на валу, получается дешевле в 2 раза.
- Покупать такую машину можно только тем кто умеет ремонтировать, ломается что-то постоянно, по мелочи в основном, но стабильно. Для дачи сойдет, но не для профессионального использования.