Отзывы Yokohama Ice Guard IG50 245/45 R17 95Q

Написать отзыв

Пишите и читайте отзывы покупателей на Шины Yokohama Ice Guard IG50 245/45 R17 95Q



 

 

  • Достоинства

    Мягкая

  • Недостатки

    Нет

  • Комментарий

    Нет

  • Достоинства

    Отличчный товар

  • Недостатки

    Нет недостатков

  • Достоинства

    Достойные цены

  • Недостатки

    Не было на месте шиномонтажа

  • Комментарий

    В целом все доволен

  • Достоинства

    Хороший товар.

  • Недостатки

    Не обнаружил.

  • Достоинства

    мне очень понравилось не шумит мягкая просто отлично!!!

  • Недостатки

    я не вижу!!!

  • Достоинства

    Пока проехал только 10 км, дорогу по небольшой наледи держат неплохо. Посмотрим после обкатки через 300- 400 км

  • Достоинства

    Хорошо держит на асфальте и снеге. Менее шумные чем мои предыдущие шипованные Nokian Nordan 5.

  • Недостатки

    По льду передние колеса немного ведет, но если скорость пониженная, то управляемость возвращается.

  • Достоинства

    Надежность, предсказуемость, износостойкость

  • Недостатки

    Серьёзных недостатков не выявил.
    Ну, немного гудит по сравнению с летней резиной.

  • Комментарий

    Эта резина была куплена в феврале 2013 года в размерности 205/65 R15 (made in Japan) и до сих пор эксплуатируется на Peugeot Partner Tepee.
    Автомобиль "семейный", подвеска у него валкая и не располагает к спортивному вождению, поэтому динамично езжу только на прямых участках, а повороты прохожу аккуратно.
    Касательно самой резины могу сказать, что вполне ей доволен.
    За пять полных зимних сезонов (~ 40 т.км.) эксплуатации не было повода в ней разочароваться.
    Ездил и по снегу, и по каше, и по льду, и по колеям на МКАДе - поведение предсказуемое.
    За городом и по шоссе, и по снежно-ледяному просёлку нормально едет (клиренс у машины низкий, в сугробы не лезу).
    Главное, нужно полагаться не на то, что "резина вывезет", а на то, что прокладка между рулём и сиденьем знает что делает :-) .
    Вчера снова в неё переобулся, протектор уже подъистёрт изрядно, но ламели присутствуют и до индикатора износа ещё около 3 мм. осталось, подожду снега, посмотрю как она себя поведёт на шестой сезон, может и этот сезон полностью отъездит.
    Если начнёт "подскальзываться", думаю поменять её на IG60.

    Дополнение от 16.12.2018:
    Ну вот и выпал снег и он показал, что шестой сезон на IG50 проездить можно, но только крайне осторожно. :-)
    Рисковать не хочу, буду покупать новую резину.

  • Достоинства

    Все

  • Недостатки

    нет

  • Достоинства

    Не шумная , на расход практически не повлияла ну и цена- качество

  • Недостатки

    Читая негатив о этой резине просто улыбаюсь, 20 лет езжу на липучках, пробовал и шипы, не то пальто. Да где то буксанет где то абс выручит но это липучка к ней привыкнуть надо и не особо важно бриджи это за 7500 или якогама за 4300 (другую просто не рассматриваю)разницы в
    вождении не почувствовал, бридж помельче нарезан, камешков собирает чуть больше, глядя на цену это несущественно.

  • Комментарий

    Вобщем есть опыт берите не думая , не много опыта начните с бриджиков ну а если чайник или пофигу на комфорт и тишину тогда шипы но помните шипованная резина с потерянными шипами в разы хуже липучки!

  • Достоинства

    Протектор, уверено держит дорогу.

  • Недостатки

    -

  • Комментарий

    У этой резины отличный протектор, ее практически не слышно в дороге. Соотношение цены и качества очень хорошее!

  • Достоинства

    качество

  • Недостатки

    не обнаружил

  • Комментарий

    Выбрал себе в качестве зимней резины липучку Ice Guard IG50 три года назад. До этого ездил только на шипах, ещё и брендов эконом-класса. Вечно не нравилось, что быстро изнашиваются. А тут так получилось, что сменил на йокогамыу. Резину действительно качественная, притензий нет. Теперь езжу, не нарадуюсь

  • Достоинства

    Хорошая резина

  • Недостатки

    не обнаружил

  • Комментарий

    Откатал два сезона на Citroen C4 седан 150 л.с. автомат. Полностью оправдала ожидания. Ездил по Москве и по трассе на дальние расстояния. На гололеде держит крепко.

  • Достоинства

    6 лет откатали в разных погодных условиях. Снег, каша, мокрый асфальт. Ни одного нарекания.

  • Достоинства

    Держит машину хорошо на любом типе покрытия - мокрая дорога, заваленая снегом. Машина гребёт всё равно. Въезжаешь на скорости в длинную глубокую лужу - машина всё-равно едет прямо. Тихая и мягкая. За 1 сезон не одного прокола или шишки (но езжу аккуратно почти всегда). За сезон износ процентов 20.

  • Недостатки

    Не обнаружил.

  • Комментарий

    У меня 185*70*R14 Производства Япония начало 2015года. Машина Дэу Ланос. Профиль резины максимально высокий для моей машины. Брал для повышения комфорта при плохих дорогах. И большее колесо лучше выгребает по снегу. Отличная резина для города с плохими дорогами - мягкая крепкая боковина. Ездил в Москву по М4 (больше 1000км) за 11 часов - никаких нареканий на шум от резины. Дорогу держит как по рельсам. Когда ставил - отбалансировалась легко. Вобщем действительно доволен резиной.

  • Достоинства

    Тихая. Хороший держак на каше и свежем снегу.

  • Недостатки

    На льду нужно быть аккуратнее, но в целом все прогнозируемо.

  • Комментарий

    Достаточно тихая резина, мягкая, что порой не на руку, например при перестроениях на скорости в колее (хотя тут как качать, у меня 2,0) Кашу, плотный укатанный снег держит отлично, на мокром асфальте ведет себя так же хорошо. На льду нужно быть аккуратней, снос присутствует, но все прогнозируемо и исправляемо. Для мегаполисов рекомендую!

  • Достоинства

    Хорошо едет по зимнему асфальту с реагентами, по снегу и каше. Лед как и все - быстрее 10 км/ч не пробовал. Тихая, мягкая, износостойкая.

  • Комментарий

    Доволен, купил второй комплект подряд.

  • Достоинства

    Нешумная, мягкая. Отлично едет по снегу, по мокрому и сухому асфальту. На гололеде конечно не шиповка, но для липучки ведет себя вполне достойно, в гору 1,5 км вперемешку снег-гололед поднялся без проблем.

  • Недостатки

    Не обнаружил.
    На сухом асфальте иногда пробуксовывает (не считаю это недостатком).

  • Комментарий

    Типоразмер 205/55 R16, привод задний.

  • Достоинства

    Чёткая, надёжная

  • Недостатки

    Пока не нашёл

  • Комментарий

    Купил на Калину хэч вместе с литыми дисками на зиму (175/65 R14). Как только выехал с шиномонтажки, просто был шоке от перемены - после старых летних, еще заводом установленных Кордиантов показалось что я на джипе - настолько уверенно, ровно и надёжно покатилась моя машинка на этих шинах. Прошёл уже месяц с начала эксплуатации, были дожди,снежок и морозец, сегодня и полесным тропам на ней поездил - все испытания прошли отлично. Очень рад, что не ошибся с выбором )

  • Комментарий

    Хорошая зимняя резина за свои деньги. В меру мягкая, но не так чтоб слишком, на морозе не дубеет и после 50 тысяч пробега износилась на треть. Хотелось бы отметить хороший держак по мокрому асфальту и подтаявшему льду, а так же отличную проходимость по болоту и снегу. На сухом асфальте шума от покрышек практически не слышно. Не жалею что приобрёл эти колёса, они полностью оправдывают свою стоимость. Раньше я постоянно экономил на хорошей резине и понятное дело, она долго не ходила. Приходилось постоянно менять, то треснет, то вздуется, то потрется за сезон.. С йокой таких проблем нет.

  • Комментарий

    Yokohama Ice Guard IG50 классическая ассиметричная зимняя шина от йоки. У неё хороший уровень сопротивления качению, за счет чего реализуется некая экономичность топлива. По шуму - шумят незначительно, характеризовал бы больше как тихие, на льду ведут себя приемлемо, с нежной каше и на асфальте похвальная управляемость и сцепление. В принципе шинами доволен, износ пока небольшой, думаю еще пару сезонов их менять не буду.

  • Достоинства

    расход бензина ,тишина,цена

  • Недостатки

    пока не выявил.

  • Комментарий

    автомобиль камри,2014 год на Урале в октябре зима пришла....
    долго думал,что купить шипы или липу,решил рискнуть .На удивления машина как влитая может то что вес большой камри всё таки ,по рыхлому снегу как на танке,по асфальту тишина . Короче я доволен.
    Евгений 28 лет стаж вождения 10 лет.

  • Достоинства

    •Мягкость (не дубеет даже при достаточно низких температурах (Эксплуатировалась при -30 С, ниже t не опускалась)).
    •Низкий уровень шума резины.
    •Высокая проходимость по снегу.
    •Качество изготовления, лично у меня made in japan. Сейчас есть made in russia, я так подразумеваю, что плохие отзывы именно о резине нашего производства.
    •Адекватная цена (приобрёл за 2500 за баллон, 185/65 R15).

  • Недостатки

    • Немного смазанные отзывы в управлении, в большей степени в оттепели и плюсовую температуру. Но они не коим образом не мешают в управлении автомобилем, потому что водитель ощущает это только при переходе с летней резины на зимнюю. Буквально через несколько дней водитель привыкает к мягкости резины и больше до конца зимнего сезона не испытывает дискомфорта при вождении. Повторюсь это мои личные ощущения.
    • После 140 км/ч появляется небольшая вялость (невнятность) в управлении, но что в принципе не мудрено. Индекс этих шин Q, что равняется 160 км/ч. Не знаю можно ли отнести это к минусам, может для кого-то - да. Для меня не существенный.

  • Комментарий

    Долго обдумывал какую резину брать. 2 года назад отец взял себе на Lacetti, Yokohama Ice Guard IG30, резина хорошо себя зарекомендовала. И я осенью 2013 года решил взять себе на Kia Rio, Yokohama Ice Guard IG50. Знаете ли, ни разу не разочаровался. Конечно глупо ожидать от липучки такого же поведения на льду, как от резины с шипами. За 3 месяца эксплуатации, не обнаружил серьёзных недостатков, которые доставляют дискомфорт при вождении автомобиля. А кататься приходится как по городу, так и по трассе (60% - город, 40% - трасса). На мой взгляд отличный выбор по соотношению цена-качество и для тех кто понимает разницу между летней дорогой и зимней, потому что не придумали ещё ту резину, что бы ездить по зимней дороге так же как и на летней. Совет при покупке обратите внимание на производителя и берите резину произведённую в Японии.

  • Достоинства

    • Тихая, жирная.
    • Отлично держит сухой асфальт, укатанный снег, скованный морозом лед.
    • Адекватная цена.
    • Качество изготовления (made in japan).

  • Недостатки

    • Смазанные отзывы в управлении из-за мягкости резины.
    • Легко пустить в занос заднюю ось (это скорее особенность авто с легким задом на переднем приводе, к тому же резина должна пройти обкатку чтобы полностью реализовались все свойства состава, а на задней оси еще не стерся микрорельеф).

    Надо быть предельно осторожным в межсезонье при небольшом минусе и плюсовой температуре, так как:
    • Тянет в сторону на неровностях при скорости выше 100 км/ч при плюсовой температуре.
    • Скользит по обледенелому асфальту, мокрому снегу, как в принципе и любая резина при первых заморозках и оттепелях.

  • Комментарий

    При нулевых и плюсовых температурах едешь как на желе. По личным ощущениям резина реально начинает работать при температуре ниже -5 градусов, что, при приемущественно городской эксплуатации в Сибири оправдывает себя полностью.

  • Достоинства

    Быстрота и качество

  • Достоинства

    Ничего

  • Недостатки

    Mенеджеры

  • Комментарий

    Ужасно. Провально.

  • Достоинства

    были в наличии, низкая цена, низкий уровень шума.

  • Недостатки

    Сухую дорогу в плюсовую держит не очень хорошо, про мокрую вообще молчу, в повороте - явная избыточная поворачиваемость (на переднем приводе). По гололеду лучше не ездить, да и снежный накат при - 5 тоже плохо.

  • Комментарий

    Проехал 1500 км - ситуация не меняется. Не понятно, как такую резину могут делать японцы. Летняя тойо - вообще нареканий нет.

  • Достоинства

    Отсутствие шума

  • Недостатки

    Не зимняя резина

  • Комментарий

    Всегда старался найти положительные моменты во всем и ни разу в жизни не писал гневных отзывов если на то не было веских причин. Купил подержанный автомобиль и вместе с ним достались зимние шины 205\55\16. До этого ездил исключительно на шипованных шинах. Когда поехал на этой резине сначала подумал что просто нужно привыкнуть. Прошел месяц, к шинам не привык и привыкать не собираюсь. Только столбик термометра опускается ниже -10 начинается нервоз на дороге. В городе терпимо, можно даже сказать не заметно, но на трассе и особенно по заснеженным дорогам авто перестает слушаться.
    Если в вашем регионе зимы очень мягкие и температура за бортом ниже -10 не падает, то думаю шины вас порадуют, но если вы относитесь к другой категории, то не покупайте эти шины. Больше нервничать будете.
    А я пожалуй завтра поеду за нормальными шинами.

  • Достоинства

    Цена, плавность

  • Недостатки

    Даже при маленькой колейности машину нужно ловить.

  • Комментарий

    Немного разочарован. Несмотря на то что счас днем около +10 и зима есть зима, + перешел с 19 на 17 радиус - но поведение в колие ужасно! Резина совсем не скоростная. Посмотрим как будет с наступлением морозов, а переключаться в зимний режим так и так нужно!

  • Достоинства

    Плавность, предсказуемость, курсовая устойчивость, комфорт. Шины одинаково хороши как в теплую погоду 0 .. +5, так и в морозы.

  • Недостатки

    Отсутствие выдающихся ходовых качеств (хотя от универсальных недорогих шин этого ждать и не нужно).

  • Комментарий

    205/55/16 (город). Специально брал липучку (мои были made in Japan) для езды по очищенному городскому асфальту (мск). Шины пусть и не показывали ничего выдающегося, при этом порадовали эксплуатацией без проблем (за 7 сезонов и почти 35000 км по одометру). Они чуть более валкие по сравнению с летними. В то же время умеренно мягкие, не плывут, не дубеют, быстро не стираются. Естественно, как и другая недорогая липучка, в глубоком снегу буксуют. Лёд тоже не её стихия. Загородные поездки по бездорожью тем более.
    Сейчас рассматриваю либо Бриджи Revo GZ, либо даже Йокогаму IG50+/IG60. Особенно, начитавшись отзывов про других: якобы Контики слишком дорогие и нежные, Мишлен альпин вывозит только в тепло, дубовые Бриджи LM005 исключительно для сухой погоды и т.д. Ибо после IG50 я стал больше ценить стабильность шины при любых условиях, чем хорошие качества при одной погоде и плохие при другой.
    В двух словах - ездить по убранному городу на них комфортно. Для более суровых условий я бы рассмотрел другие.