Отзывы Gislaved Nord Frost 100 235/65 R17 108T

отличная резина. откатал 5 сезонов. шипы почти все на месте остались и если бы не проколол, то ездил бы наверно до сих пор. жесткий боковой корд, что хорошо при случайном цеплении за бордюры, например. не очень шумная.

не заметил

1. Управляемость
2. Долговечность
3. Хороший состав резины
4. Относительно мягкая

Тихие(для шиповки) , шыпы надежно держатся за 5!! лет и 30-40 тысяч пробега по зиме осталось прцентов 60-70 шипов, правда половина из них деформированы и сточились

их нет

отличные шины, самое оно для московской зимы, очень тихие для шиповки сколько не побывал разных, эти самое то, может конечно это впечатление после мотодора (просто опасные для жизни резинки, очень плохие в общем) прошли больше 35 тысячь км за последние 5 лет, 60 % шипов на месте, на льду норм, на асфальте норм, в снежной каше да немного ведет, но правды ради отмечу что на снежной каше вообще все ведет, кроме гусениц :) долго выбирал, не жалею.

отлично тормозят на голом асфальте, отличная управляемость!

нет

брал шины на 185/60*15 и 175/65*14. на 15 германское производство, на 14 русская, прошел три сезона, практически по голому асфальту выпал один шип! по снегу тоже хороша. и самое главное это тишина из за чего и выбиралась.

шипы долго держаться
не шумит
цена 5 лет назад 3700 р. R15.

Борта не то чтобы не прочные но хотелось бы по прочнее, ловил пару тройку крупных ям, результат порезы и грыжи, даже на ощупь они тонковаты.

Отличная проходимость по снегу, хорошее сцепление на льду. За пять сезонов потерял лишь 3 шипа на одном колесе, 3 остальные колеса все целые. Достаточно безшумные их реально практически не слышно. Зашел посмотреть сколько они сечас стоят, а их уже ни где и нет, жаль, похоже на их замену пришли но фрост 200 и судя по отзывам тоже хорошие и по цене сопастовимы.

- Цена по сравнению с совсем именитыми брендами (свой размер 195/55/16 брал в 2016 г. по 4 320 за скат),
- Тихие. Вот реально тихие по сравнению с родным "дубоватым" летом.
- Отлично держит траекторию и гребет.
- лично в моем размере - производство Германия, хотя кто-то скажет, что это и не важно, везде все одинаково делают. Пусть так, значит Вам виднее.

Не могу ничего плохого сказать.

За год ушел всего один шип, хотя да, пробеги у меня "детские" - 10 000 в год.
Беру эту резину уже второй раз, до этого в размере 185/60/15 покупал на Приору. И тоже был очень доволен. Уже эту модель не производят, а так не исключал бы, что можно было и на следующую машину ее взять.
Всем советую .На складах она еще кое-где есть. Отличная резина.

Тихая, хорошо держится на всех покрытиях

Потерял половину шипов на третий сезон

Шипы на месте. Тормозит отлично. Держит дорогу.

Шумел немного. может из-за XL

205/55/16 94Т XL. Ауди А3 8l. Спокойный стиль вождения - до 110 км/ч. Производство - Россия.

Проехал 2 сезона.
Отличная модель для зимы. В теплую погоду ( + ) конечно же мягкая, при перепадах температуры ощущалось валкость немного. Но терпимо, и если ездить осторожно на крутых поворотах. После 2 сезонов все шипы остались на месте, почти. Один успел куда-то убежать ). Цепкая. Тормозит отлично. Шумит не сильно, тише чем летнюю одел )) Дунлоп Диреза 102.

Очередная смена резины на летнюю. Проехал 3 сезон. 28.04.2017г.
Резина ещё жива и цепка!
Сама резина в отличном состоянии. Шипы тоже держатся. Даже так не хотят вылетать, что ломаются а корни остаются ))
Итог : за 3 сезона на 4 колеса, из строя вышло 6 шипов.
И то думаю, что это из-за усиленной проверки тормозов на ТО. Такой скрежет был. Так цеплялась резина с шипами об железный едрёный валик ))

Очень тихая,хорошо цепляется

хз

Три сезона на этой резине:самая тихая из всех ранее используемых,держит хорошо,потерял всего несколько шипов.После трёх сезонов резина в хорошем состоянии,после четвёртого сезона обратил внимание,что одну шину начало выжирать клоками и появился неравномерный(волнообразный)небольшой шум(стояла сзади).В этом году,как обычно,отбалансировал(грузы минимальные)и поставил заднюю пару вперёд,полная задница,ехать невозможно.От этой шины такой шум,хоть останавливайся.Вернул эту шину на заднюю ось,шум минимальный.Буду ездить дальше,а там посмотрим как она себя поведет.Несмотря на это ставлю этой резине 5 баллов.

Тише чем у всех друзей, предсказуемая

На льду и каше не любит резкого ускорения

Брал что недорого, но хотел безопасную, так как часто ездим всей семьей, трое детей. Изучив кучу отзывов, выбрал именно ее. считаю оптимальным вариантом для города(90??зда по городу), тихая, уменьшено количество шипов, что делает торможение на асфальте лучше чем когда куча шипов. советую брать, но слышал, что снииают с производства

Тихая (езжу иногда на машине с Hakka 8 SUV - она в 2 раза шумнее), шипы не отлетают. Торможение достойное, ни разу не было проблем.

Изнашивается быстрее обычного. Управляемость вялая.

Пользую на мазде сх-5 дизельной, даже дизельного момента в 420НМ не хватает чтобы вырвать шипы на ведующей оси. Резина тихая, Хакка 8 SUV громче в 2 раза. Тормозит хорошо. 3ий сезон - доволен.
Проблем с резиной не было, не рвалась не дралась, не чинилась.

Шипы на месте. Тормозит отлично. Держит дорогу.

Шумел немного. может из-за XL

205/55/16 94Т XL. Ауди А3 8l. Спокойный стиль вождения - до 110 км/ч. Производство - Россия.

Проездил 2 сезона.
Отличная модель для зимы. В теплую погоду ( + ) конечно же мягкая, при перепадах температуры ощущалось валкость немного. Но терпимо, и если ездить осторожно на крутых поворотах. После 2 сезонов все шипы остались на месте, почти. Один успел куда-то убежать ). Цепкая. Тормозит отлично. Шумит не сильно, тише чем летнюю одел )) Дунлоп Диреза 102.

Очередная смена резины на летнюю. Проехал 3 сезона. 28.04.2017г.
Резина ещё жива и цепка!
Сама резина в отличном состоянии. Шипы тоже держатся. Даже так не хотят вылетать, что ломаются а корни остаются ))
Итог : за 3 сезона на 4 колеса, из строя вышло 6 шипов.
И то думаю, что это из-за усиленной проверки тормозов на ТО. Такой скрежет был. Так цеплялась резина с шипами об железный едрёный валик ))
Проездил 5 сезонов. Отличная резина! Шипов на последок оставалось больше 50%.
Купил бы ещё..

Не мёрзнет на морозе, очень хорошо держит трассу 5+++

Хорошо гребет, отличные тормозные характеристики, 160км/ч на 3 гольфе идет ровно резина 185.65.14

При перегазовке на поворотах (передний привод) несет не вытягивает нужно сбавлять газ в поворот на буксах лучше не входить.

За данную сумму прекрасная резина, много раз боялся что вот вот и не успею затормозить до жопы следующего, но резина справлялась, на ярославке было массовое дтп, успел и затормозить и принять нужные маневры чтобы в жопу не догнали. на следующий год планирую брать поуже слишком легкая машина для такой ширины зимой (175 прошлый год была лучше)
По поводу грыж, влетел в яму на 130 м4 дон трасса, давление 2.4 грыж нету
зад 1.8 помял диск спустило колесо, накачал колесо до 2.8 (меньше спускало) так и доехал и не парюсь. диск поравнял молотком на спущенном, накачал снова всё гуд) пробег 15 тыс (протектор как новый все шипы на месте)

Минимум шума, цена, износостойкая

Не уверенность на мокром асфальте

Приехал 40 т.км., резину не жалел (резкие ускорения, оттормаживания ) на одном колесе вылетело 8 шипов, на других по 1
Отлично держат дорогу, в кашу, в лед, в снег.

- Цена
- Держак на любой дороге. Снег, лед, "каша", мокрая дорога в городе и т.д.
- Тихая
- Износостойкая

- После 130 км/ч машина начинает плыть, но зачем так ездить зимой?

Отъездил 2 сезона на этой резине. Была 195/65/15 на заднем приводе. За 2 сезона с 4 колес выпало 3 шипа, за более чем 35000 км. Резина - просто супер, в разы лучше, чем хакка. Сейчас купил уже на другое авто такую же резину. Покупал себе каждый раз Made in Germany, как ведет себя резина произведенная в России - не знаю. Жаль, что уже не выпускается, теперь только Nord Frost 200. Из шипованной резины - лучшее соотношение цена/качество, рекомендую.

Тихая. Откровенных разочарований нет.

После Мишлена икс-айс ксин2 ожидал множество расстройств. Расстройств нет.

Модель уходит с рынка. Кто имеет возможность и желание приобрести- берите. Вообще, читая отзывы здесь, удивляешься- об одном и том же товаре ли написано. Нет у нее провалов- и едет нормально, и гребет нормально, и "кашу" ест...."Помогайки" автомобиля работают в обычном режиме. На второй машине стоит Хакка 8-я- в "гражданском "режиме прямо "разительной разницы" не увидел, кроме тишины на Гиславеде. Да и от Мишлена (см выше)- то же не сильно отличается. Сдается мне, все "пиковые" впечатления- это всего лишь эмоции и маркетинг. Разница между резинами настолько минимальна , что в любой отзыв вставьте любое название резины из списка- и вы будете в тренде.

Эти шины подойдут для тех кто не может определится какие шины брать шипованную или липучку.

Шумит как и вся зимняя,

Обратите внимание на страну производства!!!!
У меня Германия все шипы на месте.
У товарища производство Россия за год половины шипов нет!!!

Держак на льду, езда в снегу, контроль на укатанном снегу - fвтомобиль всегда под контролем.
235/55/R17 Ford Kuga

Отличная резина - уже 2 сезона, а потеряно всего 2 шипа!!!
В межсезонье стараюсь перейти на зиму чуть раньше, а на лето чуть позже, получается, что по асфальту катаюсь на 2 недели больше большинства, но износа нет, шипы не вылетают.
Зимой по трассе нареканий нет. Так же езжу боком на ледовом автодроме (контраварийное и экстримальное вождение) - прекрасно контролируется авто.
Рекомендую всем!

Цена-качество. Не выпало ни одного шипа. Уровень шума комфортный.

нет

Производство Германия, сварена конец 2015 года, размерность 195\60\15. За зиму ни одного шипа не выпало, при том что люблю нажать на тапок со всеми вытекающими типо резкого торможения, шлифа и т.д.. Крепкая, без грыж обошлось хотя лазил и по бордюрам и попадал в ямы весной...причем в некоторых случаях выходил и проверял не пробил ли колесо. К тому же по весне получаете неплохой бонус в качестве повышенного сопротивления к аквапланированию. Тихая по сравнению к предыдущей Toyo Observe 5 вроде. Уровень шума комфортный...тише уже если только шипы убрать.

Хорошо держит дорогу

ГУЛ!!! Просто невыносимый гул!!

Катаю второй сезон. Хорошо гребет в каше. Хорошо держит дорогу. Ездил из Новосибирска в Шерегеш три раза, уверенно держит на крутых перевалах 100км/ч. Мягкий корд, резина валкая, но к этому можно привыкнуть. Когда проколол переднее колесо - просто не заметил, ее даже в сторону не ведет... В итоге сжевало боковину и колесо на свалку. Но самое не приятное - это ШУМ, а точнее ГУЛ!!!! (шипов кстати не слышно) Как будто не пойми на каком колесе большая грыжа в купе с разваливающимся ступичным подшипником!! Это невыносимо!! В прошлом году по этой причине поменял ступицу целиком зазря!! В этом году купил два таких же новых. Одно, на котором кстати осталась половина шипов, бросил на запаску, и одно выкинул по выше изложенной причине. И все тоже самое продолжается! У меня остается два варианта: либо это брак партии(попробую поменяю старую пару на другие, отпишусь), либо это ВООБЩЕ все nf100 так шумят...

UPD. Пошел третий сезон. Пара прокатала 1 сезон, вторая пара - два. На второй половина шипов и заметный износ. Отсюда вывод, что хватает ее на два сезона. И этот ужасный гул, про который я за лето позабыл.. %) С удовольствием поменял бы ее на что-нибудь другое, но с деньгами не густо. Кстати про гул - даже производитель признается, что он есть. Просто шина сконструирована для снега, а не асфальта...

UPD. Пятый сезон. Когда все шипы вылетели стало норм. Хорошая липучка получилась

Их нет

Шум
Управляемость

Не покупайте никогда эту резину. Не читайте заказные отзывы. У меня стоит резина эта в размере 245/40 R18 на Audi A5 полный привод. Так вот, единственная заслуга резины - жесткие борты, но это именно в моем типоразмере. Резина нереально шумная. В моей машине вообще шумоизоляция сделана на 5+, но сидишь и ощущение что гудят все супичные на всех колесах. И дело тут совсем не в шипах, шипы не имею никакого отношения к гулу. Дело в идиотской конструкции самого протектора. Звук идет именно из за кривого расположения ламелей, то есть гул создается за счет нессемиричного расположения этих самых ламелей. В общем, ни в коему случае не покупайте себе эту резину. До этого ездил на Гиславед Норд Фрост 5. Сказка, а не резина. 3 сезона резина прошла. Но сейчас даже говорить не о чем

Цена, и отзывы покупателей

После первого сезона, повылетало 20% шипов, на льду тормозит на 3 балла из 5

Начитавшись положительных отзывов, и опираясь на свои положительные воспоминания о старом добром Gislaved-3, да ещё увидев отличную цену я смело поехал покупать GNF100. Начало было не плохим, на сухом, мокром асфальте ведёт себя хорошо, но как только стало подмерзать уверенность в шинах пропала, двигаясь на ледяной горке вниз, так и и не смог повернуть, пришлось задом карячится вверх. А к концу зимы вылетело 20% шипов, это при том, что их на данной резине и так мало, да и в основном на машине каталась жена со скоростью 60км/ч, в пустом автомобиле. Вывод, либо отзывы фальшивые, то ли резина резина испортилась когда её начали производить в России. Выше писали, что резину разрабатывали шведы - это наверное хорошо, но Gislaved купил Continental, а я не припомню хороших зимних шин этой марки. Шведы, что ли фирму продали а марку резины нет?)))
Хорошо, что зима 2020 была без снега, я решил укатать эту резину, а к лету 2020 у неё как раз все шипы повылетали, кстати летние характеристики резины хорошие)))
Итог 1.5 сезона, и зимние шины превращаются в летние.
P. S. 5 балов по торможению на льду отдал Hakkapelita8, правда ездил на другой машине, но так эффективно не тормозила на льду не одна резина на которых я катался, минус скользит на холодном сухом асфальте, но это беда только в основном мощных авто, или резкого торможения.

Все плюсы сводятся на нет низким качеством изготовления.

Низкое качество.

На трех покрышках из 4 вылезли грыжи. Попаданий в ямы и ударов небыло.

Цена

За 4-е месяца эксплуатации потерял 8 шипов на двух колесах. Для сравнения, на предыдущей резине GT Radial Champiro IcePro за два сезона не вылетело ни одного.

В плане управляемости ничего особенного не заметил. Но вот выпадающие шипы расстраивают.

Цена, малошумная.

По каше плавает ужасно 1 балл из 5, на льду ужасное сцепление постоянное срабатывание антипробуксовочной системы 2 балла из 5, по снегу гребет на 3 из 5

Почитав множество отзывов про эту резину, я остановил свой выбор на ней, при том что прошлая резина была этого же производителя. Поездив 5 месяцев, я просто в шоке от нее и от таких хороших отзывов, машина очень плохо идет по каше, постоянно сносит, по льду немногим лучше, при этом машина достаточно уверенно держит поворот на ледяной дороге, но при прямолинейном движении буксует при разгоне и моментально уходит в блокировку при торможении, как итог: резина очень сильно напоминает банальную липучку, хорошо идет по асфальту и плохо по льду, для себя решил, что после этой зимы буду продавать и брать другую....

цена

Очень шумная,

Первая моя зимняя резина до этого всегда катался на лете ожидал большего 3000 тыс пробега половину шипов нет спереди, с выше 70 км гул, чуть снежок еле гребет. стажа более 10 лет

Тихие

Слабая боковина пробил на мелкой ямке на скорости 50км/с входя в поворот не прошло и месяца с момента покупки. Колесо под замену.
Плохо тормозит в каше под которой лёд, просто катится с визгом АБС .. на льду на трассе в колее просто отстой! 2 дтп за зиму и я не гонщик совсем, ни на одной резине такого не было.... Теперь опасаюсь покупать Гиславед и с опаской отношусь к Континенталю...

Самая плохая шипованная резина на моей пусть и небольшой практике

Бренд

На обледенелом асфальте как корова на льду

Купил после Гиславеда пятого, надеялся, что еще дучше будут, а шины поставил на Фольксваген, он у меня с полным набором электроники. Ну ездил , были моменты абс, епс и ебд, и т.д. Работали, не обращал внимания ездил и всё. Купил на машину тестя( КиаРио ) на зиму тоже Гиславед 100, ну и тут тут как-то раз взял у него машину прокатиться, люди-добрые! Вот это хрень я взял! Дело в том, что у меня на другой машине стоит пирелли айс зеро! Вот это колеса!!!

Приятная цена.
Мягкая
В целом, не шумная.

Плохо балансируются.
Валкое управление.
Возможно брак.

Машина Камри v50. Покупал новыми в 4точки в 2015 г. Балансировались ужасно с первого дня. В первом шиномонтаже навесили почти по 100 грамм на каждое колесо. Перепроверил в другом шиномонтаже – картина та же. Диски как новые, без претензий. Мастера в один голос говорят: «резина кривая». В общем, к настоящему моменту отъездил кое-как 2 сезона. Едет мягко, немного вялое управление было. Изнашивается тоже достаточно сильно. На третий сезон выкинул и купил другой бренд в другом магазине, и (о чудо!) все отлично. И с балансировкой и с управлением. Выбирайте правильные магазины и, наверное, другие шины. Удачи на дорогах!