Отзывы Toyo Observe G3-Ice 205/60 R16 92T

хорошо держит дорогу

Шумновата, но это шиповка, она не может быть тихой

Отличная резина за свои деньги, хорошо держит дорогу, хорошая проходимость, после 3 х лет использования, если учесть, что последняя зима была без снега 60% шипов на месте. Езжу много, резина нравится.

Цена
качество
20 рядов шипов

Шипы очень быстро повылетали
лезет в колею

после жесткого изнасилования этой резины за полсезона на колесах нехватает по 20 шипов в среднем(Буду ошиповывать боевыми)
в гололёд меня догоняли на пекрёске останавливались и читали чтож за резя.
в снегопад+каша на дороге с субарём XV в салочки играли(у меня пятнашка)

до этого у меня была OBSG2, шипы лучше держались

Резина хорошая по всем статьям и отрабатывает свои деньги на все 100%.

Недостаток один - при хорошей колее нужно крепче держать руль.

За период ноябрь-февраль резина прошла все: от +12 до-26 ,от схого чистого асфальта до таких наледей и снежных заносов что на моей памяти впервые, такая вот зима была в Ростове на Дону в зтом году.Так вот резина прекрасно справилась и со льдом и со снегом при больших минусах и со снежными кашами при 0-5 .И вообще катаю уже пятый комплект ТОYO и зимой и летом , отзывы только положительные.

Замечательная резина, я бы не сказал, что шумная, скорее отвечает ожиданиям.
По опыту, проигрывают только топовой резине и то это скорее на уровне ощущений, ну сможете вы пройти поворот на пару км быстрее, надо ли вам это зимой.

Слегка склонная к боковым сносам(посмотрите на рисунок), но при этом если мы идем на газу все отлично, но при резком повороте, на льду, может и снести, при этом занос прогнозируем и развивается плавно.

В общем за эти деньги достойная резинка, довольно мягкая, поэтому советую качать побольше давление(у меня 2.4-2.5, kia ceed jd), а то в распутицу поймаете грыж.

Цена, качество, торможение, устойчивость

Износ большиват

Остался очень доволен выбором лично у меня стоят 175/65 R14 - отличное торможение при гололеде, снеге и асфальте. Не закапывает машину в снегу, не боится колейности (с бриджом была проблема все наравила выбросить машину из колеи). До этого использовал только липучку из последних Бридж Близак, Toyo Garit G4 решил попробовать шипы, многие пишут шумная - не согласен сильно шума не прибавилось в сравнение с липучкой только при обкатке гудела немного - после 500км гул ушел... При 90-120 ведет себя адекватно руль не бьет, машину не бросает и внушает уверенность при торможение. У резины глубокий рисунок, сделана в Японии. Ежу по разному от спокойной езды 70-80 до торопливой 110-130 ни разу не почувствовал намека на снос или занос. Но за все нужно платить износ у резины повышен, но я считаю что это малая плата за надежность... (откатал около 3-4т км)

Сделано НЕ В РОССИИ, а в ЯПОНИИ!) Мягкая, хорошее сцепление по асфальту!)

Шумная, но гудит не сильнее Хаки!)

Купил сегодня, сразу поставил!) Проехал порядка 100км, всё классно!) Шум?) Ну это всё же ШИПОВАНАЯ резина да по асфальту!) Летняя стояла Белшина....шикарно после неё...до этого зимой катал на Хаке 5...на машине с лучшей шумкой...мне показалось, что не такая уж и шумная резина!) В общем пока доволен!) Следующий отзыв ждите зимой, может и косяки проявятся, но пока доволен!)

Хорошее соотношение цена-качество. Мягкая. Не слишком шумная.

Не заметил.

Резину поставил 10 ноября. Размерность 215/60/r16. Машина камри v50 2013г. За 20 дней проехал около 600 километров. В основном по трассе. Резина прекрасно ведет себя как на сухом так ина мокром асфальте . На 130-140 км в час машина ведет себя вполне уверенно. Шипы сидят крепко, несмотря на то, что ошиповка была в России. По сравнению с тойо G2S эта резина намного превосходит её. Думаю в снег и морозы буду чувствовать себя так же уверенно. Без всяких сомнений за эти деньги я взял резину премиум класса! За ту же хакку переплачивать за брэнд нет желания.

Производство Япония.Приемлемый ценник.Не особо то она и шумит!

Не много вялая в поворотах.

Всем привет!Когда выбирал резину чуть голову не сломал,что выбрать!)Решил остановится на этой резине.Во-первых Япония,во-вторых цена(за мой размер 195/65/r15) отдал 2500 за каток.Но так же пугала не известность об этой модели, так как она новая и отзывов о ней в инете очень мало.Короче рискнул!) Отбалансировалась резина хорошо,грузов повесили мало.Выехав на дорогу особо не ощутил шумности,только не большой гул в диапазоне 45-55 км/ч.Так же подвывала в дождь в районе 100-120 км/ч.По поводу шумности - автомобиль AUDI A4 TDI1,9 2004 года шумка хорошая, может по этому шум меня не беспокоит. Сейчас проехал на ней около 700 км и все по асфальту,сделал проверочную балансировку,прикаталась хорошо,шипы все на месте.Резиной пока доволен,хоть не много и вялая в поворотах.Будем ждать морозов и что снега!) Отзыв дополню после зимней эксплуатации.

Цена, проходимость по снегу и льду

плавный снос на поворотах

Машина Шкода Рапид. Сравниваю со старой липучкой Nordman RS с 70% износа. Купил месяц назад и прошел около 1500км. Первое, что отметил после смены - это плавный снос на поворотах, он есть всегда и на сухом асфальте и на снегу, но полностью предсказуемый. Старая липучка держала траекторию более четко, но если сносило на повороте, то неожиданно и резко. Так же и с движением по прямой - есть какая то ватность. Но при этом на скользкой и снежной дороге, я чувствую себя ГОРАЗДО более уверенно. Почти пропали пробуксовки при старте (в адекватном режиме, конечно), практически не срабатывает абс. Специально заезжал в сугробы - гребет стабильно) Там где липучка буксовала по полной, эта медленно, но едет. Так что рекомендую к покупке, если сомневаетесь.

В меру мягкая. Отличная износоустойчивость -4 сезона без проблем. Очень малошумная. Отлично держит дорогу и по каше, и по мокрому асфальту, и по гололеду.

Быстро потерялась часть шипов, буквально с первого сезона.

Шикарная резина. Брал по совету продавца на Chariot Grandis 2002г., Full Time251/60 R16 95T. Уже 4 сезона в любую зимнюю погоду, по любым дорогам Москвы и области. Отлично держит дорогу, ни разу не подводил тормозной путь, несмотря что у меня "Минивэн" и вес машины соответствующий. После четырех сезонов протектор ещё в полном порядке, ни одной трещины на боках. Летом 2019 буду брать новый комплект. Единственный минус- резина очень мягкая и шипы вылетают. За 4 сезона интенсивной езды 5 из 7 дней, минимум по 200км и по области и по центру Москвы, минимум половина шипов ушла в никуда. Причем большая часть в первый же сезон).

Понравилось качество, рисунок протектора и размещение шипов.
Мягкие, не очень шумные.

За время эксплуатации (3 сезона) не обнаружил.

Отличная управляемость, минимум шума от шипов

Нет

Цена!

Шумит, как и все шипы.

Покупал тестю на форд мондео 4.
После этого ездил несколько раз, около 300 км.
Управление отличное, шумность в пределах дозволенного. На моей машине йока 65ая явно громче))

Просто купите и наслаждайтесь , низким шумом и управляемостью машины !

Мягкие

Пока не выявили

Купили потому что, понравились

Крепкие шины,хорошая управляемость,держат колею,нет сноса,мне очень понравились,торможение норм.

Шипы потихоньку вылетают. За 2 зимы штук по 5 с каждого колеса,считаю это нормально все таки.

Выбирал долго на Форестер 3. - 2.5 атмо,до этого был Мишлен.липа,вот они после первой зимы вообще на гололеде не тормозили,страшно было ездить,сравнить с Бриджстоун айс крузер 7000.,стояли на Камри- 50, так Тойо на голову лучше,шум небольшой.управляемость 4 с плюсом,и торможеник на 5.Сноса практически нет.но и авто 4 вд. и главное ,как бридж не дубеют при -20 и нгиже.Все шины брал новыми.

Дорогу держит хорошо. Сцепление хорошее, как со снегом так и со льдом. Хорошая система водоотведения из пятна контакта. При езде по асфальту почти не шумит.

За 3 месяца эксплуатации выявлено не было!

Отличная резина для данной ценовой категории!

Всем привет. Откатал на этой резине четыри сезона, первые три без проблем, если не считать потерю шипов, четвертый немного хуже, если сильно придираться. Резина очень понравилась особенно на льду. Очень долго выбирал зимнию резину и раскажу почему. Чтобы попасть ко мне на дачу, нужно преодолеть крутую горку, а зимой это просто нереально, все бросают машины и идут пешком или заказывают трактор, если у тебя не хороший внедорожник. После покупки резины эта проблема исчезла, конечно бывало, что не с первого раза заезжал на горку, но все же заезжал. И это ее не единственый плюс, к этой резине у меня нет претензий вооще, опять же, если не считать потерю шипов.

Великолепная резина. Не "оптимальное соотношение цена-качество", как у нас любят, а "высокое качество, за скромные деньги".

нет

за 1,5 месяца проехал 5тыс.км, из них 500 очень спокойной обкатки. Эксплуатировал и при небольшом плюсе, и при -25. И сухой асфальт, и мокрый, и снег, и гололед, и колеи. Не было только откровенной грязи. Не потерял пока ни одного шипа. Управляемость в любых условиях очень хорошая. А брал резину за 2600р/шт. Для примера - 2000 стоит КамаЕвро (не годится совершенно для езды), Хакка7 стоИт у жены, стОит больше 4тыс, а впечатление от нее похуже.

Комфорт и мягкость, отличная курсовая устойчивость, хорошо держит шипы

Цена)

Приобретены 265/70р15 производства Японии в 2014 году. За 2 сезона все шипы дома, хотя езжу активно и люблю на снежке машину в поворот отправить газом))) авто - паджеро 3.5л. Идеальная зимняя резина, на голову выше йоки iceguard и нордмана!

Тихая, мягкая. Цена демократичная. Производство - Япония.

Когда едешь в удовольствие, недостатков не замечаешь.

215/65/R16 брал специально БЕЗ ШИПОВ на Mitsubishi ASX 2WD. Зимы сейчас с редким снегом и гололёдом, потому решил попробовать "липучку". Честно сказать до сих пор (июнь) катаюсь на ней, наверное больше из-за боязни купить что-то шумное и жёсткое. Езда зимой как по асфальту, так и по гравейке - без проблем. В снежные дни гребла хорошо. На гололёде повела в первый раз (пока после лета вспомнишь принципы зимнего вождения), в последующем проблем не было, хоть и без шипов. По грязи вывозит без натяга, боязни никакой. В-общем, мало того,что едешь уверенно и спокойно, так ещё и удовольствие получаешь.
P.S. Сейчас в поисках летней резины Toyo Proxes CF2 SUV. Судя по отзывам - то же японское качество.

Хорошие щины доступная цена

Соотношение цена качество отлично

Немного шумновата после 80км/ч, но шипованная резина шумит вся.

Покупал на Creta, 215/65/R16 поставил на родные 16е легкосплавные диски, не смотря на ширину диска 6.0 встали нормально, без каких либо проблем, по ощущениям машина стала повыше, у диллера уточнял, проблем быть не должно, в части гарантии.

Пошёл второй сезон, шина уникальная, ни одного шипа не вылетело до сих пор и на удивление тихая в сравнении с Хакка5 и Хакка7, держак отличный и без снега/льда и на льду. Говорят для города шипы не нужны, я сужу на своём горьком опыте и лично меня шипы выручали, а вот липучка один и надеюсь последний раз не выручила. Рекомендую!

Тишина

Не обнаружил

Поставил на Уаз Патриот 255 75 16,
был очень удивлён тишиной - шипов не слышно от слова совсем, ничего не гудит, мягко и т. п. В общем я очень удивлён комфортом. По износостойкости и прочности сказать пока нечего.

соотношение цены качества

Хорошие щины доступная цена

Если бы шипы,подумал бы что летняя)))

За неделю вылетели 75% шипов(((

Категорически не рекомендую данную модель для владельцев Нива(может кто спасибо скажет)))))из плюсов только то,что в ледяную горку можно ехать без страха и все!!!кама флейм и та лучше в разы была!

Цена, качество, шипы граненые, состав резины, хорошее торможение в городе (Пермь, около 1 миллиона жителей) дороги в центре чистят. Проходимость по снежным дворам. Тихая и комфортная.

Малайзия, а хотелось Япония. Код шины OBG3SA.

До этой шины было много, много разных шин и много разных машин. Из последних, Кумхо липучка на Пежо 406. На Лада Гранта Nankang SW-7 шипы. После липучки даже китайские шипы показались супер цепкими и безопасными. Уральский климат это 5 месяцев хорошей зимы. Решил поставить на свою Гранту новую зимнюю резину. Долго мучился при выборе, в магазинах разных шин много, а выбрать надо одну и на несколько зим. Электронных помощников в авто нет, значит надо хорошую резину, чтоб чувствовать себя уверенно зимой.
Почитал отзывы про всякие шины и бюджетные и премиум и первый эшелон и второй и третий. Много разных умных слов нахватался, много умных и не очень экспертов, много отзывов хороших и конкретно плохих. НЕТ ни одной шины чтоб шипы не вылетали, а почему шипы не должны вылетать. На новых машинах двигателя не ресурсные и не ремонтные с малым пробегом в 200 000 км. это нормально, а шины на 2-3 сезона это не нормально. Что шинные производители не хотят есть? И не важно первый эшелон или третий. С этим надо смериться, главное, чтоб их желание пожрать не было опасно во время движения.
Плохие отзывы пишут регионы с мягким климатом или драйвовые парни которые не умеют или не хотят обкатывать шины. У меня 420 км все шипы на месте и режим обкатки в голове еще не выключен. Погонять тоже люблю и жду не дождусь когда смогу выключить этот ненавистный режим обкатки. Обкатки 500-800 км до 70 км/час, без пробуксовок и юза. Понравилось в этих шинах. Зимний режим в голове вкл. 1. Хорошо разгоняются на чистом асфальте. 2. Хорошо тормозят на чистом асфальте. 3. Хорошо карабкаются по снежным дворам, даже на подъем. Приходится парковаться у дома очень кучно и немного на подъем, старый Nankang SW-7 не справлялся, шлифовал и стаскивал в сторону. 4. Тормозят в городе очень хорошо. 5. Становятся тише с каждым днем. 6. Шуга на дороге, хорошо. 7. Колея на дороге, хорошо. Мне шины понравились. Присмотритесь, эти шины чаще ставят на дорогие авто, автовладельцы умеющие зарабатывать и считать деньги.

Хорошая шина

Не дорогая по сравнению с остальными моделями ( китайские бренды в расчёт не берём), не шумная, шипов хватает на долго.

не нашёл

Езжу на внедорожниках. Откатал два комплекта на одном внедорожнике за 8 лет и с ней же продал машину. сейчас такую же ставлю на второй. Дорогу зимой держит отлично, Резину покупаю новую.