Отзывы Toyo Observe GSi-5 215/55 R17 98Q

Тишина, очень комфортные и мягкие, управляемость на сухом асфальте, управляемость на снегу, торможение и езда по каше, низкая стоимость, большой выбор типоразмеров.

Немного агрессивно выглядят для моей машины, но это не главное в резине

В прошлом году купил такие жене по совету продавца, она очень довольна и я тоже. Машина GLK. В этом году пришло время покупать зимнюю резину себе, но в тесте авторевю они заняли последнее место. Я напрягся очень сильно, но все продавцы в магазине хвалили. Решил все равно купить и остался крайне доволен. Так что все эти тесты либо не объективны, либо проплачены.

По сравнению с шипованой резиной очень тихая. Уверенно держит дорогу до 140 ( быстрее зимой не разгонялся).

В дождливую погоду при + в случае экстренного торможения машину не остановить.

До этого было Бридж. АйсКрузер 5000 успешно отслужившая 8 лет. Она хоть и была хороша, но у всего есть свой срок... Решил перейти на липучке, попробовать так сказать. В начале эксплуатации осторожничал и привыкал. За 2 сезона могу отметить, что резина тихая. Дорогу держит хорошо в любую погоду, тормозит при минусе хорошо. При плюсовой температуре на мокром асфальте не тормозит. Для Московского региона отличная резина. Эксплуатирую резину на Логане без АБС, размерность r14 185/70

Цена качество эффективность!!!!!

Нет

Потрясающий хорошая резина ! Очень тихая! Держит дорогу на все сто! Едем по снегу и льду легко! Много ламелий и очень эластичные! Всем советую!!!

Не очень шумная

Нет

Основное достоинство - отлично подходит для городского использования и выездов за город.
Шум? - Забудьте, тишина как летом, а то и тише.
Аквапланирование - вообще не знают, что это такое.
Снег, каша - вообще не замечаешь.

На льду надо быть поаккуратнее, но тут и не каждый шип вывезет.
Ну и обратная сторона мягкости - немного ватное управление. Но опять же зимой не до гонок, так что это не критично.

Использую данную шину уже 6 год. Впечатления только положительные. Резина приятная, ездить комфортно, нет ужасного шуршания шипов. Всем рекомендую.

Сделаны в Японии, в меру шумные, не дорогие, отличная проходимость и большой скоростной индекс

На мой взгляд плохо тормозит

Размерность 275-60-R20 , стоят на Инфинити QX56 (2009 г.в.) Ни каких проблем ни в городе, ни на трассе. На голом льду держит отлично. Конечно все без фанатизма. После смены с летней показалось, что машина стала намного хуже тормозить, хотя наверное так и должно быть. После прикатал, немного привык, сейчас все ок. За всю зиму АБС сработала считанные разы. Действительно очень мягкая. За свои деньги все отлично и даже более, покупал в августе 2014 за 8100. По трассе ходил 170-180 км/ч, курсовая устойчивость отличная, один раз увернулся от лося на 160.Рекомендую.

Хорошо держит дорогу, тихая

Все отлично

Купил машину с комплектом летней KUMHO и зимней TOYO, отгонял уже 4 года, KUMHO кончилась, TOYO в отличном состоянии. Резина очень понравилась, тихая, управляемость отличная, дорогу держит. Сейчас буду искать летнюю тоже TOYO.

Отсутствие шума при езде по городу. Хороший профиль. Самоочищающаяся. Мягкая. Сделана в Японии. Цена.

При скорости больше 100 км/ч начинает немного шуметь. Пустяки.

Выпадет снег. Заледенеет лед отзыв дополним. Пока твердая 5.
Пошел второй год использования. Снял летние колеса. Ну сказка. Она такая мягкая - ямы на дорогах не чувствуются. Сегодня минус 10. Ощущения те же. по снегу так и не удалось покататься в том году его не было. Еще плюс в том что липуку можно заранее переодеть без вреда для резины при + 12 не сбивается!

Тихая, относительно мягкая, износоустойчивая. отлично ведет себя в городе в снег и слякоть

не обнаружил

2 сезона откатал по городу и Подмосковью на этой резине. очень доволен. при покупке особого выбора не было. брал из того, что есть, но не пожалел.

Тишина!

Как таковых не обнаружил!

Переобулся в ноябре и на ней накатал уже 6 тысяч! Резина отличная,ездили в -35 и + 10! в нулевой зоне температуры мягкая,порой кажется излишне! В морозы ведет себя хорошо,предсказуемая! Самое главное тихая! Что на 60,что 170 км дорогу держит! Машина октавия а7.

Тихая, мягкая; в снегу, в "каше" и на льду ведёт себя адекватно и предсказуемо; адекватная цена и размеров много, в том числе редких; качество отличное - балансировка на ура!

На мой взгляд их просто нет - под мои цели, на моём авто, лично для меня - всё отлично!

И так, авто - SsangYong KYRON 2,3; размер шины 235/75R16; это моя первая зимняя резина без шипов, так называемая "липучка", до этого были только легковушки и только на шипах, купив эту резину был очень поражён её способностями, причём самые большие опасения были на счёт передвижения на льду, но был приятно удивлён - лёд ей не помеха, в разумных приделах естественно, а на полном приводе вообще красота!!! По городу и на трассе без шипов - просто великолепно!!! Так же хочу отменить, что внедорожный потенциал увеличивается, по сравнению с заводской шосейкой, много где проезжать стал на заднем приводе по грязи, так что к лету куплю АТ резину, а этой резиной для зимы доволен на все 100% даже на 120 =)

уверено ведёт себя на льду и в снежной каше.до 100 км/ч практически нешумная,плавный ход авто,адекватная цена

один недостаток на мой взгляд-мне показалось что при хорошей управляемости на гололёде на данной резине слишком большой тормозной путь!!!поэтому 4.даже 4.5

выявился ещё один недостаток - выехал из тёплого гаража, гололёд конкретный и мороз -8, метров 100 светофор и я просто не смог на нём нормально остановиться - просто выскользнул уже за зебру. ещё через метров 150 следующий светофор и всё нормально. думаю надо что то типа прогрева резине устраивать, либо она дубом из тепла на мороз встала а потом отошла. короче аккуратнее надо быть. кстати ездил в горы - 16 км по рыхлому снегу - гребёт отлично. по укатаному снегом асфальту держит отлично. так что в целом резиной доволен

Цепкий протектор. Бесшумная. Мягкая, Производство - Япония. Приятная цена.

Пока не обнаружил

Купил сегодня. Стоял выбор между Нордманом и Тойо ... Выбрал Тойо по трём причинам: 1- Всегда доверял японцам; 2- Люблю пробовать что-то новое. 3- Нордман Питерского производства брать стрёмаюсь. До этого стояла липучка Goodyear Extreme. В общем... был очень приятно удивлен бесшумностью .... 100 км в час - шума - 0. Особо протестировать не получилось пока, так как на улице было +14 ... сами понимаете. Попытка на мокром асфальте с 90 км в час резко затормозить, обернулось кратковременным включением АБС, но так как было 15 тепла - это и предсказуемо ...
Очень мягкая ... неровности дороги проглатываются с легкостью (авто: Toyota Auris). Буду ждать первого похолодания и снега - отпишусь.

Надежность
Хорошее сцепление на снегу и "каше"
равномерный износ

цена великовата

Откатал 4 сезона.
До этой резины были - Дунлоп Граспик и Екохама IG 30.
Тоя показала лучшие результаты.

Не шумная, приятная цена, отличные ездовые характеристики в условиях зимы, прекрасно отрабатывает неровности

мягкие борта

Отлично держит дорогу, зимой на ней как летом.

Не заметил.

Брал в октябре 2012, отъездил сезон до апреля, ежу много так как работаю за городом, в мокрую снежную погоду на этих шинах как на асфальте летом, честно. Очень мягкие не шумные. И самый большой плюс большой выбор r20 другие производители только шипы((( увы!!!

Производство Япония. Хорошая управляемость на любом покрытии, включая лед. Мягкая и не шумная на асфальте. Хорошо гребет в нечищенных дворах.

На шестой сезон эксплуатации стала плохо держать на льду.

Размер 225/65R17, а/м Мазда CX-5 полный привод. Резина куплена в 16 году новой, отходила 6 зим, общий пробег около 40 тыс км. Только положительные эмоции. Автомобиль жены - она в восторге. Стиль вождения - активный, не пенсионерский. Эксплуатация - Подмосковье, загородная трасса, коттеджный поселок в лесу и нечищенные дворы Истры. Последний сезон за рулем ездил я сам. Стиль вождения еще более активный. Ни одного нарекания к резине. В автокроссах не участвовали, вхождение в поворот на высоких скоростях не практиковали.
На льду, как и на любой резине, нужно быть аккуратнее, но не обязательно до 40 км/ч - просто аккуратнее.
Поменял, потому что стала проскальзывать на льду на остаточном протекторе 4 мм. В остальном нет никаких претензий к резине, даже с минимально допустимым для зимы протектором.
Поставил такую же, но следующего поколения - Observe GSi-6. Ни разу не жалею.

Покупал ранее эту модель и снова купил

Жаль что нет расширенной гарантии

Нравиться как балансируется , идеально.

Отличные шины, покупаю не в первый раз. Уже лет 7 на таких езжу. На каждую машину только их. Не шумные, мягкие, в снегу гребут, на льду стоят....

Всё

Супер

-Аккустический комфорт
-Уверенное управление на трассе и заснеженной поверхности,
-замечательно балансируются , в среднем по 30-50 грамм на колесо
- Made in Japan;
-Адекватные цены (8770 р за шины с учётом шиномонтажа) за 265 60 18

-При температурах выше нуля тормозной путь увеличивается, это следует учитывать;

Прекрасный выбор, после перехода с Нокиан Хакка 8 комфорт и уверенность за рулем

Поведение на как на льду, так и на снегу. Беру уже третий комплект.

не заметил

С данной шиной познакомился когда был GOLF, выбирал подешевле, но чтоб не Китай. На TOYO ранее ездил на летней резине, короче взвесив все за и
против, а еще это реклама про скорлупу грецкого ореха. Короче купил TOYO Observe GIS 5. Откатал зиму, замечаний или недовольства нет, на льду стоит уверенно в снегу гребет отлично! Не шумная, мягкая.
Поменял GOLFa на XL и опять впереди зима и опять встал выбор, но не раздумывая купил TOYO Observe GIS 5, только для SUV. Откатал 2 зимы, ДОВОЛЕН на 100%! Сугробы по капот, а она гребет. Что на мокрой дороге, что на льду тормозной путь ну прям радовал. И вот снова новое авто, снова впереди зима, какую же я куплю резину!? Да конечно TOYO Observe GIS 5.

Тихая, предсказуемое управление

Не очень любит аквапланирование

Езжу на зимних шинах данного производителя уже года с 2007 на разных автомобилях. И, то-ли уже привык к их поведению на дороге, то-ли и вправду хорошие покрыхи. На любом покрытии очень предсказуемые. При поперечных сносах легко контролируется и едет как хочешь. В тестах журналов читал что тойо плохая резина, мол неуправляемая, заносит зад и т.п Хочу опровергнуть от лица активного пользователя: Какие сносы задней оси?! О чем они говорят? К примеру: Когда с ручника пускаешь машину в занос, едет боком только пока держишь ручник в нятяге, при отпускании сразу цепляется за покрытие. Даже с 3-мя миллиметрами остатка протектора. Не знаю че там со скорлупой и т.п но резина прилично ведёт себя на льду. При сильном снегопаде на нечищенной дороге, практически всегда буксует. Это пожалуй единственное что мне в ней не нравится. Хочется порезвей стартовать.
Ради интереса в инете полез смотреть тесты зимних шин, думал тойо моя на первых местах но, я удивлён , ее не тестят, а кто тестит, там все плохо. Лично я не понимаю что происходит. Кто в курсе, напишите. Интересно. Хотя лично я склонен думать, что просто Япошки и так знают что их шины нормальные и не желают тратить свои кровные на продажных журналюг.
В общем парни, шины действительно достойные. А вообще, все зависит от умения водить автомобиль. На работе есть служебные авто (лансер Х) почему-то все на разной резине. Данлоп, Нокиа, амтел и Кама евро. Все шиповки. Авто застрахованы и ответственности у сотрудников никакой, поэтому гоняли на них как хотели. Так вот хочу сказать, что даже Кама едет не хуже чем Нокиан. По крайней мене при безбашенный езде зимой, все машины целы! Так что, тем кто пишет что куда-то резина выкинула с дороги или у кого-то не затормозила и т.п - УЧИТЕСЬ водить автомобиль!
Всем удачи на дорогах!

Взяли резину 185/65/r15 16года , выехали на трассу в салоне тишина на 100км/ ч спокойно разговаривать в пол голоса , была toyo G4 , эта лучшее Ее на %30 , на льду показывает себя отлично , машина чувствуеца на ура ,по снегу как по асфальту , короче резина живая!

Евгений (Toyota Camry, 215/55 r17): 14.01.16 приобрел данные шины в размере215/55р17 для Тойота Камри выбором очень доволен тихие, мягкие дорогу держать отлично. Парковался сегодня в каше возле дикси без проблем развернулся и выехал. Трасса м 4 скорость 120 полет нормальный держит супер. До нее стояла Мишлен пилот ну это просто г...но! Вообщем рекомендую всем. Удачи на дорогах.

Помоему их нет.

Оличные шины

После двух месяцев использования, обнаружил надрыв ламели.

достоинств НЕТ!

Одни сплошные недостатки!!!! ОПАСНО! При малейшем нажатии на тормоз скользит, носит в стороны, срабатывает АБС. Причем даже на скорости 20 км скользит по сухому асфальту и тормозной путь при этом 30 метров!! Это не шины, а лыжи! Ездить на них невозможно! На всех поворотах заносит и зад и перед. При трогании с места, буксует на месте 2-3 секунды. Скорость выше 60 км/ч и попал в колею, считай ты - труп.

Если вы не смертник, и если у вас есть враг, подарите ему Toyo Observe GSi-5 и можете быть уверены, что ваш враг в ближайшее время умрет в аварии, причем влетит в первый же поворот!!! Я в шоке от тех людей, которые оставляют положительные комментарии по этим лыжам. Либо это проплаченные комменты, либо эти покупатели...

только для асфальта. С кашей справляются. За две зимы ни одного прокола а ездить приходится по откровенным помойкам. 100 тыс км выдержали и еще живы.

Покупались два года назад на рено кангу 175х65х14. Экплуатация в городе.
В первый же год на скорости 20 впервые в жизни ушел юзом на льду на эстакаде (в.стаж >1млн км)
Дорогу не держат. После переобувки с лета (cordiant) сразу потерял управляемость. Шумные. Ниже минус 10 гр "плавание" прекращается. Не для минивена это точно. До этого были бридж VS60, йока Айс, Данлоп WM1, было все прекрасно.

реально выгребает почти из всех сугробов!!!

1.1 торможение-на льду
это просто песня!!абс колотит от малейшего прикосновения к педали!!повороты можно проходить только на легком газу!!в надежде что зацепится!!как правило всегда мимо!!
1.2 торможение на укатанном снеге-мимо!!нужно тормозить(желательно передачами)метров за 50!!
1.3 торможение на шуге-мимо
1.4 торможение на мокром асфальте-мимо!! желательно очень заранее!!так как минимальная площадь контакта!!

короче вывод только один!!!!хорошо выгребает из сугробов,шуги,грязи!на этом плюсы закончились!!дальше одни минусы!!!По сути это резина снего-грязевая!!!и то на скорости выше 60-машину тащит-только лови!!!не тормозит на льду не в плюс не в минус!траекторию держит только на скорости не выше 60!в поворотах заламывается(в зависимости от размерности)боковой снос -вообще бомба!!как корова на льду!!хотя на льду эта "корова"вообще не работает!!!не смортя на сказки про скорлупу!!!вывод один самая плохая зимняя резина на которой приходилось ездить(и на заднем и на переднем приводе)

Цена

Износостойкость
Торможение
Вхождение в повороты
Мягкие боковины

Очень даже средняя резина.. При легком плюсе - мертвая, при добавлении осадков - тушите свет (абсолютно мертвая). Сносы передней оси на сухом и мокром (очищенном или с реагентами) асфальте, при условии что все электронные помощники активны (новая А6). Не пенсионерский разгон - всегда в букс и истирание протектора. Торможение - не внятное. В лютую зиму единственный недостаток переходит в достоинство - не деревенеет. Не рекомендую для Московского региона.