Обзор Sailun Ice Blazer WSL2 185/70 R14 88T
Мы разместили самые интересные обзоры на Шины Sailun Ice Blazer WSL2 185/70 R14 88T .
Обзор Sailun Ice Blazer WSL2 185/70 R14 88T
катаю на таких r15 пять лет. полет нормальный
В общем, снег выпал, пришли морозы, и я готов написать отзыв об этой шине. Раньше я никогда не ездил на липучке. В общем, очень необычное чувство, когда едешь по гололеду, можно чуть ли не шепотом разговаривать..а машину не сносит, едет уверенно (я такого не ожидал, тк в таких же условиях два года назад на абсолютном гололеде зад машины немного сносило, когда ехал по колее на шипованной резине более дорогой марки). Торможение на гололеде само собой не айс , как и разгон (хотя разгон как-то поувереннее дается). Да, дистанцию теперь держу больше раза два на всякий случай, тк до сих пор привыкаю к торможению. В снежной каше, что шипы, что без них-разницы никакой. В общем, это чисто моя оценка и мое мнение. Ни капли не пожалел, что взял эту резину. Тут сверху кто-то писал, что жене на машину купил эту резину и она проскальзывала на асфальте-это ерунда. Буквально вчера на капитально прикатанном перекрестке (что аж фонари от наката, как в зеркале виднеются) резко тронуться пришлось, ну да, есть пробуксовка, но машина уверенно разгоняется. Резину я эту подбирал по отзывам зарубежным (форумы). Как оказалось, в Канаде на этой резине ооочень многие ездят и ставят ее как на внедорожники типа туарега, так и на седанчики легковые, и все довольны(а в северной Канаде климат местами пожестче , чем у нас). В общем, если не лихачить, то в самый раз. Опять же повторюсь, что раньше не ездил на такой резине, крайне непривычные ощущения.
Не являюсь гонщиком, поэтому не могу в полной мере оценить качество тех или иных шин. Когда обилось одно колесо моих не самых дорогих Continental winter conact 800, на замену взял это, так как подошло по параметрам и рисунку. Езжу на хэтчбеке, скорость не превышаю, тормозить начинаю заблаговременно. Рассматривал вариант б/у, но там средний ценник выше, чем у этих новых. Зачем?