Goodyear Wrangler AT/SA 265/65 R17 112T шины

1.Очень хорошо держит мокрый асфальт, 3 года снег, слякоть, грязь, дождь - супер - не имеет аналогов
2.Тихая
3.Отличная для легкого бездорожья, в сложный местах подспустил и вперед

фейковый кевлар / на момент покупки производитель заявлял 4 слоя

Надёжная, ненужно возить запаску
фантастическая устойчивость на мокрой дороге по сравнению с другими брендами
---
пошел 6 год (160тыс) не переобувая
протектор стёрся до нижней боковой полосы, ещё ездить можно, думаю ещё на год хватит
---
200тыс

Очень тихая резина. Гололед и снег держит на 3,5 из 5 если не гонять как на Нокиан8 (ездил только до минус 12). На большой скорости 140-150 при заходе в лужу машину не трясет и не тормозит. При движении по грунтовке идет мягко, протектор не забивается, не боится глину - гребет отлично, боковинами зацепляет грунт отлично.

Нужно каждые 5000 км балансировать, а если гоняли по бездорожью по кочкам и подпрыгивать - нужно делать чаще геометрию, т.к. резина очень тяжелая. Это вызывает дополнительные затраты, за то резина всегда сбалансирована.

Отличная AT резина, удивительно тихая, достаточно проходимая для AT.

От наших дорог появилась легкая "яйцеобразность".

Использую более 1,5 лет на Santa Fe Classic. С асфальта съезжаю регулярно. Вторую зиму не переобуваюсь на зимнюю шиповку бриджстоун, которая теперь валяется без дела в гараже. Основной регион использования - Центрально-Черноземный. При покупке AT резины были опасения, что будет сильно гудеть из-за протектора, но по факту шум от этой резины в разы меньше, чем от шоссейной штатной кумхо и шипованой зимней бриджстоун - ощущения, что кумхо и бриджстоун пластмассовые, а эти шины - резиновые. Трещины на асфальте не слышны совсем. В грязи ведут себя достаточно сносно, хорошо самоочищаются от чернозема. По глубокому песку - великолепно. Глина пока не попадалась. При езде по лужам вода не летит на лобовик. По глубокому снегу вообще прет без усилий, аж снег через капот и крышу летит :-) По льду сносно - буксует там, где и на шипах буксуют. Через некоторое время использования появились небольшие биения - на шиномонтаже показали легкую овальность на 3 колесах из 4. Возможно, это особенность довольно высокого профиля 225/75 + влияние наших дорог, например трассы М6 и ей подобных, а может мое не особо бережное отношение, т. к. не имею привычки красться по неровностям, да и подвеска стоит дешево :-)

Добавляю видео, резина уже заметно изношена.
До меня настоящий внедорожник (рама, блокировки, понижайка) на другой популярной AT резине подъём не осилил (видно где нарыл)
https://youtu.be/pKr_IjsGmdQ

Обычная Российская (не сильно)глубинка. Название улицы очень кстати - Советская:
https://youtu.be/4IEIqs1jZM8