KingSong KS18XL 1600Wh гироборд (моноколесо)

Мощное, шустро катится и заряда с лихвой. Проглатывает небольшие неровности на ход ноги. До этого ездил на инмоушен в8 по такому же покрытию разница, ощутимая.

Приложение плоховато, работает на коррекции некоторых функций не коректно

Мощность, скорость, запас хода, оптика, ручка для перевозки, компактность, надежность, влагостойкость.

Педали маловаты, менял на большие по размеру что стоил 7 рублей. Датчик ручки работает так себе, иногда отключает колесо когда не надо; с последней прошивкой стало немного лучше. Штатная зарядка слабовата, время зарядки реально может достигать 10 часов. Не совсем удобный способ поднятия опускания педалей, магниты были бы кстати.

Это мое второе колесо. После слабенького airwheell этот просто танк, вытягивает ямки, ступеньки без проблем. Запас хода колоссальный, при моем весе под сотню катаю до работы и обратно ( 8 км в одну сторону) гарантированно 4 дня. Максимальная скорость по жпс 44 км/ч, больше не смог, но больше и не надо. Спокойно влезает вертикально в багажник тигуана. После 2000 км пробега никаких поломок и проколов колёса, хотя часто езжу по каменистой грунтовке. Штатная гидроизоляция выше всяких похвал, катался в проливной дождь и никаких проблем, кроме мокрых штанов и ботинок.
Из основных главных минусов это педали- они реально маленькие, заказал в Китае большие не раздумывая, меняются элементарно с остальными недостатками эксплуатировать можно.

1. Дизайн - тонкое, аккуратное, смотрится довольно здорово, хоть и не предел мечтаний футуриста. Идеальные пропорции корпуса, колесо не пачкает людей в общественном транспорте)
2. Удобство - лучшая ручка для транспортировки и этим сказано многое. Два удобных положения для перевозки в метро или ходьбы по магазинам (а купив такое колесо в магазин вы уже вряд ли будете ходить пешком :))
3. Надёжность - за 5 тыс. км пробега была лишь единожды заменена камера и перегорела одна из светодиодных лент (стоит 800руб)
4. Качество - колесо собрано отлично, в дополнительной герметизации не нуждается (хотя лучше не рисковать конечно) - езжу и в дождь и в снег
5. Постоянные обновления - от декабрьской прошивки версии 2.0 до сих пор не могу отойти - настолько тихо и мягко стало ехать колесо. Ощущаю теперь себя водителем роллс-ройса :D
6. БА-ТА-РЕ-Я. 80 км на этом чудике проехать летом без зарядки - легко! Зимой - около 40-50. А если выехали на неспешную прогулку, то можно проехать даже сотню километров, забыв о розетке

а) Пресловутые "элько-километры" - одометр и спидометр показывают завышенные значения, это болезнь (а может и фича) всех кингсонгов
б) Фактическая мощность двигателя меньше заявленной производителем - не способно соревноваться в тяговитости с колесами конкурентов
в) Комплектуется слабой и только одной зарядкой
г) Вес?? Аккумуляторы, конечно, тяжеловаты - 23 кг без лифта на этаж поднимать будет накладно

Лучшее колесо, которое можно купить на данный момент на рынке электротранспорта по моему личному мнению. Это мой первый опыт владения гиротранспортом, первое 18' колесо. Не всем подойдёт такая тяжелая "гирька", поэтому если колесо придётся часто поднимать - переносить, то лучше всё же присмотреться к моделям 16' и 14' - особенно если не планируете поездки 50+ км за город)