Bort BS-300N шлифовальные машины в Комсомольск-на-Амуре

Внешняя качественная сборка и хороший материал корпуса, скольжения в руках нет.
Лёгкая и продуманная, удобно держать и работать даже одной рукой. Вибрация хоть и есть, но к ней быстро привыкаешь и если часами напролёт не шлифовать, то никаких вредных воздействий на руки.
Наличие регулировки скорости и ощутимая мощность. Достаточно плавный старт.
На хорошей и/или новой наждачной бумаге машина просто зверь. Даже на минимальной скорости производительность поражает.
Ход платформы большой, точно не понять, но где-то от 5мм и больше в каждую сторону.
Механизм смещения платформы плотно закрыт от внешней пыли.

Существенных нет! А так, немного неудобны зажимы бумаги, когда её вводишь под зубцы зажима. Чтобы провести бумагу под ручкой зажима, которая в этот момент выведена вперёд, ручку надо приподнять, но тогда прижимаются зубцы и бумагу уже не вставить. Короче мгновенно не сменишь.
Также небольшое неудобство создаёт наверно излишне мягкая на нажатие клавиша пуска. Даже под собственным весом машина может включиться когда пальцы лежат на кнопке а машину убираешь в сторону. В момент шлифовки эта мягкость клавиши радует, но вот момент когда нечайно включаешь машину заставляет понервничать, особенно если выставлена максимальная скорость.
Ну ещё к недостаткам, можно отнести постоянный запах от сгорания щёток у двигателя.

Моя первая машина такого рода, раньше всё руками.
В наждачке отверстия не делал и сквозь пылеотвод пыль не пропускал, пылесоса такого всё равно пока нет а за машину страшно, вдруг пыль внутри не туда куда надо попадёт, всё таки это Bort а не Bosch.
Машина чисто для финальной обработки, именно для шлифовки/полировки, обдирать поверхность лучше ленточной, у которых выше производительность, а с вибрационной либо очень долго, либо вообще не получится. Ну и ещё старую краску или извёстку снимет. Но по практическому опыту, только если краска уже сама начинает отходить. Если намертво прилипшая, да ещё толстым слоем, то даже 40-й наждачкой тут долго работать придётся. Слишком тонким слоем снимает. Также и сухую колючую древесину бесполезно пытаться очистить от колючего ворса. Счищать конечно счищает, но очень медленно. По этой причине приобрёл себе ещё и ленточную.
На момент отзыва в работе использовал в основном плохую наждачку на бумаге, которая быстро осыпалась да и новая не такая шероховатая как другие на ткани. Просто пока учусь шлифовать, использую дешёвый расходник.
Качество шлифовальной бумаги очень важно, а то на плохой, первые минуты всё просто замечательно, а через несколько минут производительность падает в разы. И основа наждачки, сама бумага, должна быть прочная, а то некоторые рвутся мгновенно. При этом одна наждачка шлифует плохо и сыпится, но бумага прочная, а другая шлифует отлично и не сыпится, но рвётся мигом. Также надо следить чтобы не воткнуть в мягкую подушку подошвы большие занозы, так легко происходит когда ведёшь в бок, а если ещё и бумага хилая, то и бумаги огромный кусок оторвёт.
Когда машина на уровне пояса, то веса самой машины и рук, хватает чтобы шлифовалось, прижимать намеренно не надо.
Из одного листа наждачной бумаги получаются две полосы под эту платформу.

Внешняя качественная сборка и хороший материал корпуса, скольжения в руках нет.
Лёгкая и продуманная, удобно держать и работать даже одной рукой. Вибрация хоть и есть, но к ней быстро привыкаешь и если часами напролёт не шлифовать, то никаких вредных воздействий на руки.
Наличие регулировки скорости и ощутимая мощность. Достаточно плавный старт.
На хорошей и/или новой наждачной бумаге машина просто зверь. Даже на минимальной скорости производительность поражает.
Ход платформы большой, точно не понять, но где-то от 5мм и больше в каждую сторону.
Механизм смещения платформы плотно закрыт от внешней пыли.

Существенных нет! А так, немного неудобны зажимы бумаги, когда её вводишь под зубцы зажима. Чтобы провести бумагу под ручкой зажима, которая в этот момент выведена вперёд, ручку надо приподнять, но тогда прижимаются зубцы и бумагу уже не вставить. Короче мгновенно не сменишь.
Также небольшое неудобство создаёт наверно излишне мягкая на нажатие клавиша пуска. Даже под собственным весом машина может включиться когда пальцы лежат на кнопке а машину убираешь в сторону. В момент шлифовки эта мягкость клавиши радует, но вот момент когда нечайно включаешь машину заставляет понервничать, особенно если выставлена максимальная скорость.
Ну ещё к недостаткам, можно отнести постоянный запах от сгорания щёток у двигателя.

Моя первая машина такого рода, раньше всё руками.
В наждачке отверстия не делал и сквозь пылеотвод пыль не пропускал, пылесоса такого всё равно пока нет а за машину страшно, вдруг пыль внутри не туда куда надо попадёт, всё таки это Bort а не Bosch.
Машина чисто для финальной обработки, именно для шлифовки/полировки, обдирать поверхность лучше ленточной, у которых выше производительность, а с вибрационной либо очень долго, либо вообще не получится. Ну и ещё старую краску или извёстку снимет. Но по практическому опыту, только если краска уже сама начинает отходить. Если намертво прилипшая, да ещё толстым слоем, то даже 40-й наждачкой тут долго работать придётся. Слишком тонким слоем снимает. Также и сухую колючую древесину бесполезно пытаться очистить от колючего ворса. Счищать конечно счищает, но очень медленно. По этой причине приобрёл себе ещё и ленточную.
На момент отзыва в работе использовал в основном плохую наждачку на бумаге, которая быстро осыпалась да и новая не такая шероховатая как другие на ткани. Просто пока учусь шлифовать, использую дешёвый расходник.
Качество шлифовальной бумаги очень важно, а то на плохой, первые минуты всё просто замечательно, а через несколько минут производительность падает в разы. И основа наждачки, сама бумага, должна быть прочная, а то некоторые рвутся мгновенно. При этом одна наждачка шлифует плохо и сыпится, но бумага прочная, а другая шлифует отлично и не сыпится, но рвётся мигом. Также надо следить чтобы не воткнуть в мягкую подушку подошвы большие занозы, так легко происходит когда ведёшь в бок, а если ещё и бумага хилая, то и бумаги огромный кусок оторвёт.
Когда машина на уровне пояса, то веса самой машины и рук, хватает чтобы шлифовалось, прижимать намеренно не надо.
Из одного листа наждачной бумаги получаются две полосы под эту платформу.