Patriot PHG 72 E снегоуборщик в Косов

Электрозапуск - это и правда удобно.

Очень хлипкий:
1. Постоянно примерзает направляющее сопло и перестает вращаться - на третью чистку ручка, за которую должно вращаться сопло, успешно отломилась.
2. На второй год использования (всего пятый бак бензина) практически отвалился стартер. До сих пор не могу понять, как и к чему он там крепился - пришлось притянуть пластиковыми хомутами, пока совсем не отвалится
3. Фара на третье включение перестала гореть на 2/3 - просто часть диодов не горит.
Заявленной мощности в 6,5 л.с. не верю - когда мокрый слипшийся снег тихо буксует на месте - приходится толкать всем своим весом. На месте его "парковки" в гараже постоянно остаются ржавые подтеки.

Я чищу площадку перед домом порядка 2 соток и около сотки перед аоротами. На фото он казался сильно больше - по факту, когда привезли, - игрушечный. Надо было 76 см брать - с этим, с учетом всех его недостатков, не набегаешься. Я его называю "электрическая лопата". Мощность маленькая - на маленькую горочку при въезде по-сухому еле вползает. На первой скорости можно заснуть, на четвертой - не успевает выкидывать снег - остается полоса рядом - приходится дочищать лопатой.
Вывод - как и всё китайское по характеристикам ОЧЕНЬ сильно завышен.

Электрозапуск - это и правда удобно.

Очень хлипкий:
1. Постоянно примерзает направляющее сопло и перестает вращаться - на третью чистку ручка, за которую должно вращаться сопло, успешно отломилась.
2. На второй год использования (всего пятый бак бензина) практически отвалился стартер. До сих пор не могу понять, как и к чему он там крепился - пришлось притянуть пластиковыми хомутами, пока совсем не отвалится
3. Фара на третье включение перестала гореть на 2/3 - просто часть диодов не горит.
Заявленной мощности в 6,5 л.с. не верю - когда мокрый слипшийся снег тихо буксует на месте - приходится толкать всем своим весом. На месте его "парковки" в гараже постоянно остаются ржавые подтеки.

Я чищу площадку перед домом порядка 1,5 соток. На фото он казался сильно больше - по факту, когда привезли, - игрушечный. Надо было 76 см брать - с этим, с учетом всех его недостатков, не набегаешься. Я его называю "электрическая лопата". Мощность маленькая - на маленькую горочку при въезде по-сухому еле вползает. На первой скорости можно заснуть, на четвертой - не успевает выкидывать снег - остается полоса рядом - приходится дочищать лопатой.
Вывод - как и всё китайское по характеристикам ОЧЕНЬ сильно завышен.

Электростартер

Примерзает сопло. Плавают обороты. Фара не на месте, при движении рядом с права со стеной фара бороздит о стену. Инструкция только по сборке, нет информации об обкатке, заправочных емкостях, регулировке карбюратора и центробежного регулятора.

При хранении на морозе электростартер незаменим, так как с ручного завести можно только при определенной сноровке. Сопло примерзает если холоднее -3 приходится пользоваться газовой горелкой (до этого был опыт использования машинки у которой сопло поворачивается червяком там проблем с примерзанием не было)
Фару думаю переставить посередине на панель переключения скоростей, чтобы не бороздить ей всякий раз о препятствие справа.
После первой же заправки потерялись болты соединяющие шасси и лопату с левой стороны, регулировка включения привода на колеса разконтрилась и раскрутилась
РЕКОМЕНДУЮ после покупки протянуть все болты-гайки

Дополнение через 2 недели: начали сильно плавать обороты, упала мощность и в один прекрасный момент заглох и не смог завестись. Оказалось открутилось коромысло выпускного клапана и он перестал открываться. Ремонт оказался не сложным но возник вопрос- какие еще гайки в ближайшее время начнут откручиваться внутри двигателя?