Отзывы Xiaomi Mi Electric Scooter 3 в Медвежьегорск
Написать отзывПишите и читайте отзывы покупателей на Самокат Xiaomi Mi Electric Scooter 3 в Медвежьегорск
- Достоинства
1.отличная сборка, нигде ничего не трещит. (У предыдущей версии трещал узел складывания руля при движении всегда).
2. Яркая задняя фара ??
3. Больше всего радует новая функция «круиз-контроль» ? - Недостатки
Нет
- Комментарий
Очень довольна обновкой:)
- Достоинства
Качество
- Недостатки
Нет
- Достоинства
Хорошая устойчивость даже по снегу, удобен в управлении.
- Недостатки
Не тянет в пешеходном режиме, разве что с горки.
- Комментарий
Брал для поездок от проходной до места работы, так как ступня ломаная, а добираться пешком минут десять, не жалею о покупке.
- Достоинства
В целом неплохой самокат, доработок почти не требует. Купил в 2021 году, катаюсь 2-ой сезон. Главное достоинство - вес 12,5 кг это не напрягает заносить по лестнице, в метро и т.д.
- Недостатки
Фирменным приложением Mi Home практически невозможно пользоваться - почти всегда неконнект, но оно требуется для активации. Активировал с нескольких попыток, а использую М365.
Быстро деградирует аккумулятор, вначале на полном заряде проезжал 22,7 км теперь 14,5 км. График прилагаю
- Достоинства
быстрый,удобный
- Недостатки
нет
- Комментарий
Покупал сыну на др.Понравилось,жуть.Раньше везде опаздывал,а теперь кучу свободного времени,покупал давно,очень классно!Мне нравиться!
- Комментарий
Отличный самокат. Прекрасно разгоняется и везёт супругу с ребёнком.
Мои 120 везёт по прямой, но в горку вообще не едет))
- Достоинства
В принципе понравилось все. Езжу недолго, поэтому с точки зрения долговечности судить трудно, но первоначальные впечатления отличные, каких-то особенностей, которые прям удивили нет, все как и рассчитывал
- Недостатки
минусов пока не заметил
- Недостатки
25 км\ч мало
- Комментарий
# 15 июня 2022 01:24
За первых три дня откатал 75 км. Мой первый самокат. В качестве транспорта на работу вместо велосипеда, туда - обратно 6.2 км. Мой вес 66 кг , тащит хорошо под длинную гору. В режиме спорт проехал 26 км. В дождливый день ездил по лужам и оставлял мокнуть на улице сутки. После этого разобрал деку, все сухо. Модель новая, разборки по деталям на ютубе пока нет, но все очень похоже на M365 с исправлением мелких косяков.
По рекомендациям к M365 проделал минимальную гидроизоляцию, поменял болтики крышки и спрятал в потаи. Колеса не разбирал, промазал сальники подшипников герметиком.
Основной путь поступления воды в деку как и в M365 не загерметизирован, на фото оранжевая рубаха тросика со стрелкой идет в канавку. Но думаю, что вода туда поступает только в мойке под давлением из заднего прохода в деку который можно тоже загерметизировать.
Хотелось бы еще снять лимит на скорость.
# 19.11.2022
Выпал первый снег. Делаю ТО. Пробег 1400км. Консервирую на зиму. Сфоткал фото чипа и платы которые не хакаются прошивками. Катаюсь на 10" покрышках, батарею жрет больше. Скорость увеличилась на 1-1.5 км, на бордюры прыгать значительно легче.
- Достоинства
Отличный девайс - Отличные материалы, качественная сборка, никаких люфтов и зазоров, IP 54 вроде, как, честные всякие резинки есть и т.д., Информативный дисплей, Яркая передняя фара и такой же яркий задний фонарь, + светоотражатели впереди по бокам и сзади. Неплохой запас хода - честных 21 км (80кг) в спорт режиме с горками 7-15% (при остатке 7% заряда). Зарядка часа 3-4. Мне хватает на день катания по делам без подзаряда, у найнбота покупал + 1 аккум, но он так и не пригодился ни разу.
- Быстрый в базовой прошивке - 25км/ч в режиме спорт, в обычном режиме более мягкий ход до 20 - км.ч
- Мощный - 300/600W Двигатель, 600W максималка, 300W обычный режим. - Недостатки
Стекло дисплея царапается даже от микрофибры =), (мелкие царапины которые видны под углом), в целом не заметны и глазу не мешает, но после телефонов, часов и т.д уже отвык от такого.
- Комментарий
В данной модели все продумано, большинство старых косяков пофиксены.
Заднее крыло укреплено, теперь перетереть провод заднего фонаря и сломать крыло будет нелегко.
Отличные брызговики, даже после грязной погоды весной нет луж грязи стекающих с самоката на пороге.
Толстые шины, пробить теперь уверен, будет не легко.
Не зубодробилка, даже без амортов, шины отлично поглощают микроудары, ехать намного комфортнее, чем на найнботе.
В гору 14-16% прет как танк, удивлен, чувствуется драйв (тестил на велотреке в Крылатском)
Можно спокойно без заморочек загонять по пандусу, в отличии опять от найнбота, т.к. центр тяжести в платформе, а не в руле.
В комплекте идет еще одна запасная шина с камерой, типа низкопрофильная или я просто не допер, в комплектации информации про нее не нашел. (есть на фото)
В общем, пока доволен, денег своих стоит (брал за 41 глобалку в плеере), посмотрим, как покажет себя через сезон, может дополню чего интересного.
- Недостатки
25 км\ч мало
- Комментарий
40
# 15 июня 2022 01:24
За первых три дня откатал 75 км. Мой первый самокат, ощущения положительные. В качестве транспорта на работу вместо велосипеда, туда - обратно 6 км. Мой вес 66 кг , тащит хорошо под длинную гору. В режиме спорт, не жалея батарею , проехал 26 км. В дождливый день ездил по лужам и оставлял мокнуть на улице сутки. После этого разобрал деку, все сухо. Модель новая, разборки по деталям на ютубе пока нет, но все очень похоже на M365 с исправлением мелких косяков.
По рекомендациям к M365 проделал минимальную гидроизоляцию, обжал сильнее провода, добавил термопрокладку под транзисторы, отрегулировал натяжение штока (с завода руль крутится сегментарно, слегка пережали подшипник), поменял болтики крышки и спрятал в потай. Колеса не разбирал, промазал сальники подшипников герметиком.
Основной путь поступления воды в деку как и в M365 не загерметизирован, на фото ораньжевая рубаха тросика со стрелкой идет в конавку. Но думаю, что вода туда поступает только в мойке под давлением из заднего прохода в деку который можно тоже загерметизировать.
Хотелось бы еще снять лимит на скорость.
- Достоинства
Для ребенка в самый раз.
- Недостатки
90 кг на небольшой подъем не тянет.
- Достоинства
Дизайн
Сборка
Комфорт - Недостатки
Пока не выявил
- Комментарий
Первое впечатление шикарное.
Спустя время дополню отзыв.
Самокат очень приятен визуально и тактильно.
- Достоинства
Хорошии
- Недостатки
Ему красня цена 1700руб
А яндекмаркет накрутку 70%делает
Халявшики
- Достоинства
Мягкость хода, учитывая отсутствие амортизаторов
Очень и очень бодрый разгон
Неплохое приложение на смартфон и позволяющее настроить самокат
Хороший внешний вид
Очень мощная тормозная система, НО (см недостатки и коммент)
Относительная компактность и способ складывания (см коммент) - Недостатки
Неинтуитивная система с газом: Самокат не будет разгоняться, если Вы нажали на газ и оттолкнулись от земли, нужно делать это в обратной последовательности. Зачем? Хороший вопрос, меня лично это очень сбивает с толку, приходится отвлекаться от дороги на секунду.
Крайне резкое и трудно контролируемое торможение (см коммент)
Тугой руль - очень плохо ощущается управление, плюс он узкий и из-за этого поворачивать на небольшой скорости очень стремно, не чувствуешь достаточной обратной связи от самоката
(!) Upd. В первый же день езды одна камера стала спускать. Заменил сам, сменная тоже сразу стала травить воздух. Скорее всего, дефект покрышки или диска. Отнес в сервис, за 5 рублей поставили новые литые покрышки и исправили с завода заклинивший намертво один из крепежных винтов, что пришлось аж высверливать. Стал ехать жестче, понятное дело, но увереннее, управляемость также стала лучше. Рекомендую сделать аналогичную процедуру после покупки. - Комментарий
Итак, пересел я с Hiper Triumph X100 на этого коня, поэтому по бОльшей части идет сравнение относительно старого самоката, которого я гонял и в хвост, и в гриву, и в ливень, и через ямы с леж полицейскими, и тд.
Относительно управления - на старом самокате нет вообще никакого сопротивления у руля для поворота. Здесь я вообще не могу почувствовать самокат на низкой скорости. Узкий руль и "тугой" его поворот не дают почувствовать обратную связь, в то же время на старом самокате я мог маневрировать буквально на скорости 3-4 км/ч, уверенно стоя на деке и не спешиваясь. Но там еще и руль ощутимо шире - чутче управление, но дает свой минус - неудобно иногда в метро, особенно в турникетах нужно его поднимать и проходить с повернутым с сторону.
Относительно тормоза - Если на старом я мог перед светофором медленно, чуть касаясь тормоза, замедляться, здесь я не могу вообще почувствовать это замедление, и на определенном моменте он резко начинает тормозить, как будто у хода рычага тормоза есть огромная "пустая зона". Однако, если тормозить в пол, останавливается он крайне быстро. Еще не пробовал на ровном асфальте замерить тормозной путь, но в сравнении со старым, что тоже хорошо тормозит (4-5 метров с 27 км/ч), эффект заметный. Здесь скорее вопрос привычки, но хочется плавности.
Систему с газом я, в целом, уже описал в недостатках, но дополню. На старом самокате кроме того, что он стартует после толчка, а не после нажатия на курок, есть система с плавным стартом - мощность двигателя не сразу раскрывается, чтобы избежать пробуксовки, что очень классно. Однако, за год езды на нем передняя покрышка (литая, кстати) превратилась в слик (см фото). Здесь надувные, и есть явная пробуксовка на полном газу с места, плюс выше мощность. Чувствую, запасная покрышка в комплекте лежит совсем не просто так, по доброте душевной...
В целом, самокатом более чем доволен. Не буду описывать софт для него, он свое дело делает, на старом самокате его не было вообще.