Отзывы Bridgestone Turanza ER300 195/50 R15 82H в Одинцово

Отьездил 5лет на комплекте, общий пробег на авто 160 тысяч. Прочные!!!

Их нет и быть не может за эти деньги.

Все кто пишет о шумности, просто ноют и ничего в пример лучшего назвать не могут, что очень странно.

Надёжная, износостойкая, попадал в такие ямы, думал колеса оторвет в месте с подвеской, но ни одной грыжи, диски все целые, были проколы, не однократно ловил саморезы, езжу очень быстро, аквапланирование у новой было лучше - не замечалось, 4 - 5 сезон уже плывет.

Считаю, что нет недостатков! 5 сезонов отходила, пробег автомобиля 100000 км. До снега и льда на ней нельзя ездить - встанет. Это летняя резина!

Bridgestone Turanza ER300 205/60/16 с 2013 шла штатная на Toyta Verso, езжу 5 сезон, пишу 07.09.2017., очень понравилась как ведет себя на дороге, по трассе 195 км. в час, больше не разгонялся, при дожде, объезжал других как по рельсам. Сейчас дошла до отметки допуска, на следующий сезон выбираю по отзывам и не могу выбрать, хоть снова покупать такую же. Сколько людей столько и мнений!

Хорошая резина, ямы и дорогу держит, в меру шумная, аквапланирования не заметил(ехал по полностью залитой дороге - скорость 90) износостойкость.

Цена

Каждое лето с Мурманска до Белорусии езжу, на стыки дорог налетал на скорости 90 км/ч, да и по мурманску куча ям, все нормально. Конечно на одной покрышке уже есть латка с боку, но это от прошлого владельца машины, видимо все таки зависит от стиль вождения всё. Стер ее в ноль, проектора вообще нет, если бы была возможность взял бы еще раз. размер 215/55 r16
________________________________
возможно такой восторг от этой резины потому что она первая у меня и других я еще не испытывал.

Хорошо держит дорогу. Не сильно шумит.

Пусть не сильно но все таки шумит.

Была предыдущая модель. Взял т.к. характеризуют, как достаточно износостойкую. Шумит, но не сильно.

Идеально держит дорогу, что в дождь, что посуху, безумно крепкая - диск треснул на колдобине, шина не спустила даже. Живет очень долго, прошла 50 ткм и еще сезон поживет.

Переобуваться в зиму нужно не дожидаясь заморозков - ниже 5 градусов колеса "квадратные" и неприятно гудят, прогреваются довольно долго.

Стоит на лансер х 2007г 205/60/16 с 2010 от ездил 5 сезонов и этот 2015г сезон 6 будет последний для этой резины.Резина отличная,дорогу в сухую погоду держит превосходно,на мокром асфальте не скользит нет заносов,на этой резине пробег составляет 102тыс.,но еще не много пройдет в этом сезоне.В пределах разумного в дождь можно ехать по песчаному берегу,но не забывайте это не джип,только в пределах разумного.На штатной резине я не то что по мокрой траве не мог ездить,но и по асфальту мокрому очень осторожно ездил.На скорости в ямы попадал в большие ,но на резине ничего ни одной грыжи диски тоже целые.

шумная,но не критично,после обкатки шум уменьшился

резина отличная,новый комплект будет именно брид.turanza er 300 japan с таким же протектором,рекомендую.Ярославль

Не убиваемость, управляемость.

Шумновата чуток.

Пользуюсь этой шиной с августа 2008 пробег 67000 шкода октавия тур. Очень часто езжу в другие области, а там дороги не очень.
Шина ведет себя отлично по управляемости, торможение отличное, очень редко срабатывал АБС даже не помню. Трассу держит на ура. В поворотах с заносом не помню такого, да и планирование по лужам не особенно замечал, езжу со средней скоростью 110-150 ну иногда и выше )). Жестковата конечно, но это стоит другого. Пару лет назад пробил одно колесо, при монтаже увидели еще один шуруп в покрышке, но вытаскивать не стали так и езжу. проблем нет. Грыж тоже нет, хотя несколько раз на скорости попадал в жесткие ямы. При переобувании сейчас заметил на внутренней стороне одного колеса мелкие трещинки, перед этим проехал пару километров на пробитом колесе. Мастера сказали что не страшно. Шина хорошая за свои деньги, оправдала свое.

Управляемость на высоком уровне- на высоких скоростях и мокром асфальте ведет себя отлично (но голова должна быть на месте однозначно)

"Шумновата" (возможно из-за плохой шумоизоляции самого автомобиля). Ну , может , стоимость у покрышек великовата (у нас продается примерно за 8000 в размере 205-55-16)

Стояли на новом автомобиле с салона (Тойота Королла 2015 года), проехали на этих покрышках примерно 80-90 тыс.км, в этом году стал заметен эффект "аквапланирования" на высоких скоростях, лечится снижением скоростного режима в мокрую погоду. Покрышки понравились однозначно, чувствуешь себя уверенно, управление на высоте. Купил бы еще раз-ДА, уже куплен новый комплект на следующий сезон, так как на этих приличный износ. К покупке рекомендую. (Один мой товарищ купил взамен таких покрышки подешевле- автомобиль по его словам стал валким, не таким управляемым как раньше). На фото покрышки после эксплуатации с 2015 года и пробеге примерно 80-90000 км

Неубиваемая, хорошо держит дорогу что в сухую погоду что в дождь, даже по глине по полям у меня ехала, хотя не для этого

нет

Резина ставилась штатной на лансер 9, откатал на ней 6 лет, еще можно сезон откатать, но и эта не вечна пришла пора менять. Резина заслуживает высшей оценки, самая живучая которую я вообще видел. Взял бы ее снова но просто захотелось что то другого для разнообразия. Попробуем Toyo PXT1R, по отзывам не такая износостойкая но тоже вроде не плохо. Если думайте брать не брать бриджи то однозначно брать, ну если её еще где найдете. Новые модели туранзы думаю тоже на уровне все.

отлично держат и сухой и мокрый асфальт, очень крепкие борта, не шумные

минусов практически нет, разве что стыки асфальта проходит жестко, сейчас стали заметно дороже конкурентов.

стоят на Фабии взамен штатного Клебера уже 5 сезон, стерлись миллиметров до 2-х, сейчас собираюсь менять, под конец стали шумные, но дорогу держат по прежнему просто изумительно. Так же надо сказать насчет прочности, летом ездил по Карелии, думал по приезду придется выбросить их в помойку, а оказалось только диски кривые, потеряны два колпака, а на шинах даже грыжи нигде не было.

Не думал, что буду обращать на это внимание когда-либо, но очень красивая резина (до этого была просто "Кама", извиняйте :1). Нашёл на рынке вариант "Made in Japan". Вся аккуратно подписана, с цветовыми метками и направляющими. Не перепутаешь как и куда установить. Брал её для кованых дисков, советовали по-жёстче брать резину. Идёт по дорогам конечно жестковато, но по хорошему асфальту где нет стыков - как будто вообще над землёй летишь не касаясь, очень приятные впечатления. Выдерживала жуткие удары о разные плохие ямы и препятствия, думал, точно капец колёсам. Пока тьфу-тьфу, вполне живые. Управляемость по любым покрытиям очень нравится, главное скорость правильно выбирать и будет всё нормально. Если попадаешь в явно выдолбленную колею, едет как по рельсам по ней, чтобы вылезать из них, надо немного привыкнуть, как. Камни в протектор забываются нечасто, а езжу очень часто на щебенке и гравийке (Кто-то жаловался, что забываются и гремят они в колесе).

Только переобулся после зимы и попал в местность, где надо было по грязи вылезать в высокую горку... очень с большими проблемами выехал наверх. И то, двое толкали машину сзади) Мокрая трава резине тоже не нравится.
Крупные и разбитые стекла и бутылки лучше стараться объезжать - разок собрал в протектор, аж сердце кровью обливалось, но обошлось.

Несмотря ни на что, эту резину просто обожаю. Только отмытые колеса смотрятся как в магазине.

Ооочень крепка.

Моя первая импортная резина... Сравнивать не могу...

У многих в отзывах указан малый пробег , а я более 100000км пробежал.... И купил б/у !!!!!!!!!!!! Может зависит от завода изготовителя (у меня Италия).

Хорошее сцепление с дорогой, очень хорошо ведёт себя в дождь

да хз, не найдено

я на этих шинах проехали уже 70 тысяч, можно было еще покататься но уже пугал износ. Резина просто чумашедшая, все в ней устраивало, но нету ее у нас больше в городе, видно устарела модель, приобрел новую модель туранза т005. Прекрасная устойчивость к неожиданным ямам и притёркам об бордюр, с колейностью у туранзы проблем нет, также как и с торможением на сухом и мокром асфальте.По цене вп ринципе за резину, которая надежно отходит не один сезон более чем приемлимая.

Четкое управление, прекрасно держит дорого на сухом и мокром асфальте.

Шумная.

Резина отличная,прошлой зимой выезжал редко поэтому зимнюю покупать не стал, ездил на этой, был удивлен как она держит дорогу зимой.Молодцы Японцы, вот у кого нашим не мешало бы поучиться.

Все оперативно , хорошо налажена связь с клиентом, Привезли точно в срок прямо до гаража.

Не выявлено

Порадовала цена. Велика русская мудрость , готовь сани летом а телегу зимой.

Машина как на катках едет. Заметил, что при должном давлении в шинах снижается несколько расход, по сравнению с зимней липучкой. Не плохо катятся по ровному асфальту, хорошо держит дорогу в поворотах(при исправной подвеске) на скорости 90-110км/ч.

Кто-то написал, что тихая, наверно человек глухой на оба уха. ОЧЕНЬ ШУМНАЯ. Дубовая. По гравию или просто по плохой дороге едешь как на телеге по шпалам. Цена, по-моему, неадекватная. Благо, что не сам покупал.

Резина шла с новой машиной Skoda. Пока гнал машину до дома, все думал что с машиной ошибся... От одноклубников узнал, что не я ошибся в машине, а производители авто, сволочи такие, реально сэкономили(?) на резине. По гладкому хорошему асфальту машина идет хорошо, даже по мокрому, но как только асфальт пошел шершавый(коего 80% наверно в России) шум довольно нудный. По гравийке так вообще невозможно ехать, приходится практически ползти, если еще подвеска жесткая. Буквально вчера, переоделся с зимней обратно на нее. Я в печали. Если Michelin X-Ice Xi2 которую тут же описывал с восторгом, то бриджстоун в лице этой модели полностью себя дискредитировал. В общем, категорически не рекомендую. Теперь в раздумьях, что брать на лето...

Отличная управляемость, крепкая боковина.

Шум, расход, долговечность.

Сцепление с дорогой и в сухую и в дождливую погоду отменное. Рулится крайне хорошо, в том числе за счет жесткой боковины, следствием которой являются очень быстрые реакции на поворот руля. Так же это качество (крепкий бок) позволяет не переживать за сохранность резины после всяческим ям и прочих неприятностей наших дорог.
Проехал весной 2013 через Украину (суммарно около 5000км с полной загрузкой - 4 человека + забитый багажник), думал не то, что колеса - вся машина развалится. Очень жесткая поездка вышла, но резине хоть бы хны. Ни грыж, ни проколов.
Шум, даже гул, а не шум - просто адский. Худшего ещё не встречал.
Расход +20% от самой прожорливой резины, которая до и после стояла на авто.
Качество изготовления отвратное - через 3 года с даты производства, все канавки были испещрены трещинами! Как будто резине лет 10.
Купил бы ещё? Нет. Однозначно.

крепкая боковина, хорошая управляемость

шумновата по сравнению с turanza t001

ничем особо не выделяется

Износостойкий протектор, в дождь показала себя с лучшей стороны.

Шумная, дубовая.

Стояла на Рено Меган 3 205/65/15. Продал на авито и купил себе новую Toyo Proces CF 2, радости нет предела. Не советую покупать.

Достаточно жесткая, не боится ям

Износостоикость, колейность дороги

Индикаторы износа подошли на второй сезон, колейность дороги просто ужас руль держишь двумя руками. Думал и грешил на подвеску - диагностика подвески -подвеска в идеале, развал и схождение в зелёных зонах, заново перебортировал, переставил колеса с задней оси на перед итог. При движении когда на дороге имеются продольные неровности машина как будто сама выбирает траекторию движения руль держишь двумя руками а на скорости порой даже страшно становиться. Размер колёс 215/50/R17

Износостойкая, неубиваемая.

Жёсткая, шумная, тяжёлая, пробуксовывает, особенно на мокром асфальте.

Стояла на моём авто при покупке. Сразу мне не понравилась. Надо резко стартануть, она в пробуксовку уходит, а уж если надо стартануть в дождь, то вообще не выдерживает никакой критики. Очень шумная. Резкие перепады звука при смене покрытия, даже разный тип асфальта чётко озвучивает. Все неровности дороги, стыки, трещины в асфальте, всё передаётся на кузов и озвучивается. Дорогу держит хорошо, не скрою, но в повороты на большой скорости лучше не входить. Резина весьма тяжёлая, что очень не благоприятно сказывается на подвеске. В общем, из соображений комфорта и боязни ушатать подвеску раньше времени, я принял решение продать эту резину после одного летнего сезона эксплуатации. Взял себе мягкую и более легкую мишленку и лишился всех тех недостатков, которые перечислял выше.

Очень крепкая резина, в дождь отлично, на сухом асфальте как не странно чуть хуже, тормозит на 4.

Очень тяжёлая(динамика заметно пострадала), расход увеличился на 1 литр, дубовая, не любит колейность машину швыряет, руль тяжело держать.

Стоит на БМВ Е-90 резина Ran Flat, до этого стоял Michelin Primacy HP тоже RF сравнить могу только с ним, Turanza очень дубовая и тяжёлая резина, машина заметно хуже едет с места, в колее держи руль двумя руками хотя Мишка тоже не любил колею, по сухому в повороте бывает снос, при торможении иногда срабатывает АБС, на мокром почему то лучше. На асфальте без колеи отлично, ямы, стыки не страшны только в задницу отдаёт, не убиваемая резина, на скорости дорогу держит на пять. В грязь лучше не лезть, мокрая трава тоже. Шум от резины только на шершавом покрытии и то не большой, резина производство Польша.

Хорошо держит дорогу в сухую погоду, не шумная.

В дождь раза три чуть не убрался с дороги, очень плохо держит на мокром асфальте

Относительно прочная.

Жесткая и шумная.

Прошли 4 сезона. Появилась одна грыжа на заднем левом.

Курсовая устойчивость, сильная боковая часть

Шум, жесткость, износ

Эксплуатирую второй сезон, до этого отъездил 4 сезона на Bridgestone MY-01 (Skoda Octavia 1.6). Общий вид резины уже не радует, микро трещины, сильный износ на передних колесах, на задних поменьше. Может повлияло аномальное жаркое лето, но ожидал конечно большего. За эту цену можно взять и получше.

прочные боковины

среднее сцепление с сухим асфальтом, неудовлетворительное на мокром
цена завышена в 1,5 раза по отношению к резине с аналогичными характеристиками

Обычная бюджетная резина с завышенным ценником.

Странно, что люди так много внимания уделяют шуму. Гудит, да, но это полная ерунда по сравнению с тем, что резина может вести себя неадекватно. Буду менять, не дожидаясь износа протектора.

UP: поменял на кумху ку31 - профит :-)

хорошо держит дорогу , отличные тормоза как на сухом так и на мокром асфальте

очень шумная и жесткая , расход топлива повышен

шины для тех кто любит динамичную езду и кому не важен комфорт

как у всех в этой ценовой категории

три сезона и сточилась (около 50к.км.) очень жёская (качаю 2.2кг.) Как мне показалось, что после смены её, на зимние гвозди, машина разгоняется быстрей. Как не странно на зимней управляемость лучше.

Нисан Бассара.

Очень прочная и износостойкая резина. Состав резины очень твердый, поэтому резина устойчива к повреждениям. Также стоит отметить хорошую стойкость к аквапланированию - на мокром асфальте машина хорошо держит дорогу.

Шум. Резина шумнее чем зимний Nordman 4. Также из-за жестких боковин машина не лучшим образом проходит неровности

Резина стояла с завода на Renault Fluence. Откатал на ней 2 сезона и продал резину тк поменял на Potenza RE050A R18. До этого ездил предыдущий владелец авто также 2 сезона. Остатка протектора осталось еще на 2 сезона (пробег авто 70000, а на самой летней резине около 35 тыс км). Можно сделать вывод, что резина очень износостойкая (многие меняют ее только на пробеге около 100 тыс км). Также стоит отметить, что резина отлично справляется с лужами - аквапланирования не возникает. Машина остается управляемой. Жесткая резина позволяет не опасаться за повреждения (грыжи), но с другой стороны это оборачивается высоким шумом. Резина действительно шумнее зимней. В целом могу порекомендовать тем, кому важен ресурс резины и ее прочность.

Размерность 215/50 r17 91V машина шевроле круз, использовал 4 сезона, общий пробег зима/лето 70т.км. 99% пробега - город. Стиль езды быстрый.

Отсутствует аквапланирование, ПОКА НОВАЯ.
Крепкие борта, срезал чем-то часть борта(5х3см) с внутренней стороны, не было и намека на грыжу. Заметил, когда переобувался.
Залетел в яму, погнул диск, резина осталась целая и проездил на ней еще 3 сезона.

Быстрый износ. К концу 2го сезона использования, на передних колесах осталось около 4мм до индикатора износа шин. После этого началось жуткое аквапланирование. Поменял местами перед-зад.

Машину покупал с этой резиной, пишут про шум, да, он есть, на скорости выше 80-90, я не считаю это недостатком, делайте шумоизоляцию господа, главное чтобы держала дорогу.
Отлично едет по лужам, ПОКА НОВАЯ. Залетел в лужу(около 50-60м) на трассе прям на повороте, на скорости 140, проехал как поезд по рельсам(сам дурак так ехать после дождя, но я спешил).

Сейчас буду покупать другую резину, данная модель хороша только новая.
Считаю, что стерлась очень быстро, тысяч за 15-20.