Black&Decker GKC3630L20 пила в Овидиополь

Дизайн,вес. Шина и цепь оригон. С виду качественный пластик. Пилит условно.Понравится тем кто пилит кустики,боится бензина и лошадиных сил,но не боится взрыва и воспламенения li аккумуляторов. Мобильной альтернативы работы в закрытом помещении нет,удобно взять с собой в багажнике для чего либо.
Все!

1)Чем думали разработчики,когда в крышке бочка масла просто просверлили дырочку,чтоб поступал воздух???! При небольшом наклоне пилы масло выливается через нее,если пилишь над головой,то течет на лицо. Какой смысл тогда в этой пиле,если из за этого нельзя взять на высоту или наклонять? Даже последний китай догадался использовать клапан.
2)корпус редуктора сделан из платика. О нагрузках и речи быть не может.
3)шестерни из какого то сплава ,который не магнитится валы шестерен магнитятся.
4)смазки в редукторе мало и она вся на стенках,шестерни сухие.
5)у подшипников люфты,что внутренние ,что посадочные
такие,что просто болтаются и в корпусе и на валах. О долговечности речи и идти не может. Смазки в подшипниках достаточно.
6)плата управления электроники в корпусе на "воздухе",могли бы лаком залить хотябы. Дождь,влага или попадание воды ее окислит или замкнет.
7)в морозы li ion акб теряет в разы емкость и тяговую мощность.
8)после нескольких выкручиваний саморезов из корпуса остаются небольшие куски резьбы пластика. И это Англия???
9)один из шлангов масленого насоса слишком свободно сидит на сапуне,можно было диаметром поменьше поставить,есть вероятность срыва и течи.
10)при использовании жидкого масла,оно все вытекает само через насос.
11)ведущая звездочка сидит на шпонке и зафиксирована стопорным кольцом,люфтит на шпонке со страшной силой. И так сделано почти у всех акк пил. Рано или поздно ее просто срежет.
12)по хорошему нужно ее пилу разбирать и доп промазывать смазкой.
13)Из за малых оборотов цепи она бьет/идет вибрация,когда пилишь концом шины.
14) цены на аккумуляторные пилы завышены в3-4 раза,внутри нет ничего что может стоить дороже чем шуруповерт! Обычный двигатель,кусок полу пластмассового редуктора,пару проводов,платка ,шина цепь.

Дорогая игрушка для богатых бабушек. Как и остальные аккумуляторные цепные пилы и рядом не стояли даже с дешевыми китайскими бензо пилами,где силовая часть сделана из металла ,а не из пластика. Если пользоватся аккуратно,то поработает.
Если цены были бы на пилы от 40 вольт 5000тр вместе с акб,то можно было закрыть глаза на все нюансы. Для распилки дров нужны оборотистые с шиной от 14 дюймов и несколько акб от 6 ам/ч.
Странно ,что по этой пиле и другим практически нет отзывов.

Дизайн,вес. Шина и цепь оригон. С виду качественный пластик. Пилит условно.Понравится тем кто пилит кустики,боится бензина и лошадиных сил,но не боится взрыва и воспламенения li аккумуляторов. Мобильной альтернативы работы в закрытом помещении нет,удобно взять с собой в багажнике для чего либо.
Все!

LI-ion аккумы не разлагаются как бензин и масла в почве,тем самым загрязняя землю на многие сотни лет! Это не эко инструмент(лже реклама)!
1)Чем думали разработчики,когда в крышке бочка масла просто просверлили дырочку,чтоб поступал воздух???! При небольшом наклоне пилы масло выливается через нее,если пилишь над головой,то течет на лицо. Какой смысл тогда в этой пиле,если из за этого нельзя взять на высоту или наклонять? Даже последний китай догадался использовать клапан.
2)корпус редуктора сделан из платика. О нагрузках и речи быть не может.
3)шестерни из какого то сплава ,который не магнитится валы шестерен магнитятся.
4)смазки в редукторе мало и она вся на стенках,шестерни сухие.
5)у подшипников люфты,что внутренние ,что посадочные
такие,что просто болтаются и в корпусе и на валах. О долговечности речи и идти не может. Смазки в подшипниках достаточно.
6)плата управления электроники в корпусе на "воздухе",могли бы лаком залить хотя бы. Дождь,влага или попадание воды ее окислит или замкнет.
7)в морозы li ion акб теряет в разы емкость и тяговую мощность.
8)после нескольких выкручиваний саморезов из корпуса остаются небольшие куски резьбы пластика. И это Англия???
9)один из шлангов масленого насоса слишком свободно сидит на сапуне,можно было диаметром поменьше поставить,есть вероятность срыва и течи.
10)при использовании жидкого масла,оно все вытекает само через насос.
11)ведущая звездочка сидит на шпонке и зафиксирована стопорным кольцом,люфтит на шпонке со страшной силой. И так сделано почти у всех акк пил. Рано или поздно ее просто срежет.
12)по хорошему нужно ее пилу разбирать и доп промазывать смазкой.
13)Из за малых оборотов цепи она бьет/идет вибрация,когда пилишь концом шины.
14) цены на аккумуляторные пилы завышены в3-4 раза,внутри нет ничего что может стоить дороже чем шуруповерт! Обычный двигатель,кусок полу пластмассового редуктора,пару проводов,платка ,шина цепь.
15)Никакой мощности в этой пиле нет,как пишут ниже. Это не бензо пила.

Дорогая игрушка для богатых бабушек. Как и остальные аккумуляторные цепные пилы и рядом не стояли даже с дешевыми китайскими бензо пилами,где силовая часть сделана из металла ,а не из пластика. Если пользоватся аккуратно,то поработает.
Если цены были бы на пилы от 40 вольт 5000тр вместе с акб,то можно было закрыть глаза на все нюансы. Для распилки дров нужны оборотистые с шиной от 14 дюймов и несколько акб от 6 ам/ч.
Странно ,что по этой пиле и другим практически нет отзывов.
Дополню: использую уже 2 сезон,пока работает.

Дизайн,вес. Шина и цепь оригон. С виду качественный пластик. Пилит условно.Понравится тем кто пилит кустики,боится бензина и лошадиных сил,но не боится взрыва и воспламенения li аккумуляторов. Мобильной альтернативы работы в закрытом помещении нет,удобно взять с собой в багажнике для чего либо.
Все!

LI-ion аккумы не разлагаются как бензин и масла в почве,тем самым загрязняя землю на многие сотни лет! Это не эко инструмент(лже реклама)!
1)Чем думали разработчики,когда в крышке бочка масла просто просверлили дырочку,чтоб поступал воздух???! При небольшом наклоне пилы масло выливается через нее,если пилишь над головой,то течет на лицо. Какой смысл тогда в этой пиле,если из за этого нельзя взять на высоту или наклонять? Даже последний китай догадался использовать клапан.
2)корпус редуктора сделан из платика. О нагрузках и речи быть не может.
3)шестерни из какого то сплава ,который не магнитится валы шестерен магнитятся.
4)смазки в редукторе мало и она вся на стенках,шестерни сухие.
5)у подшипников люфты,что внутренние ,что посадочные
такие,что просто болтаются и в корпусе и на валах. О долговечности речи и идти не может. Смазки в подшипниках достаточно.
6)плата управления электроники в корпусе на "воздухе",могли бы лаком залить хотя бы. Дождь,влага или попадание воды ее окислит или замкнет.
7)в морозы li ion акб теряет в разы емкость и тяговую мощность.
8)после нескольких выкручиваний саморезов из корпуса остаются небольшие куски резьбы пластика. И это Англия???
9)один из шлангов масленого насоса слишком свободно сидит на сапуне,можно было диаметром поменьше поставить,есть вероятность срыва и течи.
10)при использовании жидкого масла,оно все вытекает само через насос.
11)ведущая звездочка сидит на шпонке и зафиксирована стопорным кольцом,люфтит на шпонке со страшной силой. И так сделано почти у всех акк пил. Рано или поздно ее просто срежет.
12)по хорошему нужно ее пилу разбирать и доп промазывать смазкой.
13)Из за малых оборотов цепи она бьет/идет вибрация,когда пилишь концом шины.
14) цены на аккумуляторные пилы завышены в3-4 раза,внутри нет ничего что может стоить дороже чем шуруповерт! Обычный двигатель,кусок полу пластмассового редуктора,пару проводов,платка ,шина цепь.
15)Никакой мощности в этой пиле нет,как пишут ниже. Это не бензо пила.

Дорогая игрушка для богатых бабушек. Как и остальные аккумуляторные цепные пилы и рядом не стояли даже с дешевыми китайскими бензо пилами,где силовая часть сделана из металла ,а не из пластика. Если пользоватся аккуратно,то поработает.
Если цены были бы на пилы от 40 вольт 5000тр вместе с акб,то можно было закрыть глаза на все нюансы. Для распилки дров нужны оборотистые с шиной от 14 дюймов и несколько акб от 6 ам/ч.
Странно ,что по этой пиле и другим практически нет отзывов.
Дополню: использую уже 2 сезон,пока работает.