Hyundai BS 900 шлифовальная машина в Таксимо

Качество сборки и фрезеровка пластика нормальная. На всех движущихся узлах установлены подшипники. Мощности хватает, ленту зерном 40 при минимальных оборотах и максимальной нагрузке не остановить.

Очень шумная

Гарантия 3 года. Красивая, презентабельная упаковка, внушающий доверие внешний вид изделия, адекватная цена.

Только один: Устройство к эксплуатации непригодно.

Опыт использования - 6 минут
Бывает инструмент надежный, который работает годами и даже десятилетиями в любых условиях. Бывает - так себе, который умирает при повышении нагрузки или небрежном к нему обращении, а есть такой, который, не принося никакой пользы, уничтожает сам себя.
В инструкции по эксплуатации шлифовальной машины HYUNDAI BS 900 написано: «Устройство произведено надлежащим образом и подвергнуто тщательным испытаниям… :-)))» Хотел бы я надлежащим образом тщательно посмотреть в глаза тем производителям/испытателям…
После покупки в интернетет-магазине , внимательно изучив инструкцию, меры безопасности, органы управления, правила использования и утилизации, проверил заправку ленты, и, полностью доверяя заявлениям производителей/испытателей, не нарушая заводских настроек, решил пройтись по первой попавшейся дощечке. Через пару минут понял, что где-то, что-то не так. Остановился, заглушил двигатель, осмотрелся… О, Боже! Ширина ленты уменьшилась с 75 до 48 мм. Кроме того, лента, перескочив через бортик направляющего ролика начала яростно вгрызаться в собственный корпус, уничтожая его и себя самозабвенно.
Заменил испорченную заводскую ленту новой. Установил девайс в стационарное положение. Пустил двигатель на минимальных оборотах холостого хода, уповая при этом на регулировочный винт.
Регулировочный винт: крути-верти, взад-вперёд, туда-сюда обратно, - никакого влияния на ленту не оказывает. Она сама по себе, - регулировок не слушает и отношения к рег. винту не имеет: через бортик перескакивает и грызёт собственный корпус как с голодухи.
ВЫДЕРЖКА ИЗ ИНСТРУКЦИИ (как издевательство над потребителем): «Важно: Всегда контролировать, чтобы шлифовальная лента не врезалась в корпус. Регулярно проверять шлифовальную ленту и при необходимости перенастраивать её с помощью регулировочного винта».
ИТОГ: По причине полной непригодности устройства, поработать с машиной не удалось. Добавилась проблема возврата товара.

Сервис просто ах....

Дешевый провод, при -5 ломается. Пластиковое заднее колесико. Через полгода сгорел двигатель. . В Томске нет сервиса, торговая площадка, где приобретен товар просто послал. Вот так сэкономил. Прощай торговая площадка - отсутствие сервиса все решило.