AOVO M365 Pro самокат в Цимлянск

Едет быстренько

Садиться батарея быстро

14000 ему цена

Лёгкий, мощный

Нужно установить поддержку крыла

1000км отъездил , всё отлично. Главное раз в неделю протягивать винты

Адекватная стоимость, стильный вид, удобный механизм складывания, отличные тормоза, хороший пробег на одном заряде, сравнительно небольшой вес, хорошая управляемость, прорезиненная поверхность деки, много доступных запов и доп. функционала, приложение, не прокалываемые шины.

аморты, пластиковая крышка деки, отсутствие фиксации внутренних компонентов деки.

Долго и мучительно искали модель которая подошла бы по отсутствию проблем из коробки, адекватному весу, хорошей управляемости, подходящим габаритам, и чтобы это всё не за конский ценник. В итоге пришли к выводу что ничего идеального на рынке нет, все модели не лишены недостатков и нужно искать компромиссный вариант.

Благодаря тому что модель является близкой копией известной модели (которая так же не лишена недостатков) на известном сайте есть много полезных плюшек, благодаря которым решаются многие недостатки модели, такие как:
-нашумевшая проблема с крылом (не знаю где нужно ездить, оно хоть и трясётся, но цело до сих пор);
-отсутствие крючка как (у найнбота) для сумки/портфеля (есть вариант продевать его через ручку, там как раз есть место типа для кредла телефона);
- защита дисплея от дождя, брызговики на крылья и т.д и т.п. (хотя не представляю кому будет комфортно ехать в дождь, некоторые и на мотоциклах в такую погоду предпочитаю авто :))

Проблема с амортами тоже решается через известный сайт, но честно говоря не хочется заморачиваться, да и в данном ценовом диапазоне нормальной подвески нет ни у одной модели. Так же на профильном форуме подсказали лайфхак, если при проезде кочек переносить вес с пятки на носок то дискомфорта становится гораздо меньше.

По поводу болтанки батареи внутри деки, вопрос решается ее уплотнением, но с потерей гарантии, так что тут можно и подзабить на какое-то время. К тому же прохожие будут слышать что приближается средство индивидуальной мобильности и возможно не будут шарахаться из стороны в сторону по всей дороге.

Из приятных особенностей стоит отметить пробег на одном заряде, так при средней нагрузке (часть пробега был вес менее 60кг, часть пробега вес в 2 раза больше) пробег составил 32км на втором режиме. Заряжается девайс долго, 4-5 часов, на 16% начинает сигнализировать миганием красного деления и потерей мощности. Так что готовиться к зарядке можно начиная со 2го деления, т.е с 27%.