Volteco Generic Two S2 самокаты в Великий Новгород

Дешево, быстро, складывается.

Китайское качество. В плохом смысле этого слова.

Почти в самом начале один из двух винтов дисплея отвалился и закоротил его. Заказ месяц из КНР за 4 тысячи, заменил сам.

Пробег 120 по новому дисплею - полетела графито-металлическая втулка задней подвески и такие же шайбы. Втулку заменил на палец тормозного суппорта, которые экспроприировал у механика, шайбы - заглушки топливных фильтров.

Пробег 130 - вылетела полиуритановый демпфер отскока передней подвески и немного выкрутилась шайба. Выкрутилась бы до конца - пахал землю носом. Демпфер под шайбу, законтрил гайку второй такой.

Сегодня полетела одна фаза на мотор. Коннектор, который идет на мотор вверху перегибался из-за работы подвески. Провод был запаян, жесткая обмотка проводов - удалено пару сантиметров, чтобы гнулось по более широкому радиусу.

Итог: если вы не механик в душе, то ну его нафиг. Так как сервиса нет, запчастей нет, все продают только новые аппараты. А они ломаются, т.к. см. "китайское качество".

По вопросам разборки и ремонта - см. форум электротранспортру.

Система складывания! Да и в целом самокат стал чуть помощнее.

Дурацкий фонарь, который не особо освещает путь, зато отлично слепит встречным глаза))

Пересел на него с первого E-TWOw. Вторая серия - определенно лучше! Кажется стал чуток тяжелей, но даже я, человек совсем не спортивный (мягко говоря) таскаю его вполне непринуждённо. Зато ГОРАЗДО удобнее складывается, вообще одним движением - чик, и все. Очень понравилось, что руль при складывании сам себя "пристегивает" к заднему крылу, это чертовски удобно. В горку S2, даже младшей модели - тянет получше, чем первый. Ну и скорость в целом, хоть немного, а больше. Хотя, скажу честно - вот вряд ли вы на людной улице будете гонять свыше 20 км/час. Зато на пустой парковой дорожке вечерком разогнаться - милое дело.
Вообще, штука невероятно удобная, даже не ожидал что буду получать от этого "несерьезного баловства" такое удовольствие.
Ну и практическая сторона, дело не последнее. Вот как летом на работу добираться? На машине в пробках стоять? На велике потеть, как мышь? Пешком по жаре от метро топать? А тут летишь себе орлом, с ветерком - и нудная дорога превращается в сплошной кайф! Я раньше тратил 10 минут от дома до метро, еще 20 от метро до работы. За день, туда и обратно - набегал в общей сложности целый час. А сейчас на всё про всё уходит меньше 20 минут. Каждый день экономить по 40 минут жизни, это не жучка чихнула!)
Цена, конечно, на него КОНСКАЯ! Жаба меня душила не по-детски)) Но удовольствие того стоит. Стал каждый вечер на улицу выбираться. Жена - ребенка пасет на нем, когда сын на велике гоняет. Ну и ребенку радость, когда дорывается до папиной "игрушки")) Если бы S2 стоил тысяч 30 хотя бы, а не 50 - сейчас бы весь город на таких катался, 100%. С другой стороны - в метро каждый пятый с айфоном сидит, так уж лучше самокат за эти деньги взять. И пользы больше, и удовольствия))

Это действительно не игрушка.
– Выглядит как обыкновенный самокат.
– Самокат абсолютно безшумный.
– Привлекает массу внимания (плюс ли это?)
– С 70кг мужиком бегает по ровной дороге заявленые 24кмч. Если ехать с велосипедистом, то эта скорость как раз является комфортной и для него. Ну и при падении, руки-ноги скорее всего останутся целы.
– Затягивает в достаточно крутую гору со скоростью 15кмч.
– Мало весит - 10кг. 11 летний сын вполне способен затащить его на 5й этаж без лифта.
– Достаточно легко складывается + покупался с чехлом = возможность относительно безпроблемной траспортировки на метро. В принципе достаточно зачехлить грязное колесо пакетом.
– Аккумулятор достаточной ёмкости. По относительно ровной дороге со спусками и подъёмами на 18-20км пути можно рассчитывать.
– Наличие бортового компа, который показывает скорость, заряд, пробег поездки и общий пробег.
– Тормоз с рекурперацией. Сложно сказать насколько он там рекурперирует, но пользоваться имеено как тормозом очень удобно.
– Как бы дико это не звучало, при отрицательных температурах (минус пять) аккумулятор нормально держит заряд.

Все недостатки НЕ критичные.
– Ездил ночью. Больше всего бесит фонарь. Как можно в век светодиодной оптики разместить этот шлак вместо фонаря? Ну как на брендовый самокат можно поставить пятидесятирублёвый кЕтайский фонарь!?
– При влючении самоката автоматом врубается фонарь. По моему разумению глупо белым днем с фонарем.
– Малось завышеный ценник... хотя бы на 20% дешевле было бы правильно.
– Нормально ездить можно только по жесткой поверхности типа асфальт.
– Не совсем герметичный отсек аккумулятора. Езда по лужам или мокрому асфальту не желательна - отсек замокает.
– С учетом, что эксплуатация планируется 11 летним ребенком... был установлен gps маячок. "Свободного места" в конструкции очень мало и маяк пришлось дорабатывать.
– Заряжается явно дольше заявленного

Купил как подарок для ребенка... но до сих пор эксплуатирую сам. Вечером за недостающим пивом сгонять. Если нужно поставить машину в сервис, самокат закидывается в багажник и на нем можно вернутся. И такого рода "мелких" поездок, как выяснилось, полно. Ну и потом всегда просто приятно прокатится.
Именно благодаря своим размерам и весу у него огромный круг применений.