Kipor ID6000 электрогенератор в Выкса

Покупал как основной источник электричества в доме для работы с бесперебойником и аккумуляторами. Отработал у меня первые 20 моточасов за 2 недели. Пока доволен. Нравится то, что меняет обороты в зависимости от нагрузки, а не молотит на постоянных оборотах сжигая топливо и деньги. Реальный расход солярки около литра за час работы. Всегда 50 Гц, нет проблем с котлом, автоматикой, не горят как спички дорогие энергосберегающие  лампочки. Более менее адекватная цена для дизеля в кожухе еще и инверторного. Сделано и собрано все достаточно симпатично. В целом пока, за первые 2 недели эксплуатации понравился. по сравнению с предыдущими моделями серии KDE это большой шаг вперед.

Теперь о грустном... Нет нормальной инструкции, причем даже на английском ее тоже нет!!! НАДОЕЛО!!! Принимал доставку генератора не сам, а то бы, честное слово, отпауил бы генератор обратно. Как понять когда менять масло и что делать еще, какие ТО и когда их желать нет никакой возможности. В интернете никакого мануаля на любом распространенном в мире языке я не нашел. Идея хорошая. Дизель, кожух, инвертер... Исполнение вроде неплохое. Но почему не предусмотреть возможность дистанционного запуска??? И ведь нет возможности его подключить не вскрывая агрегат, без паяльника, отвертки и т.д. Я, конечно что- нибудь придумаю, но зачем эти извращения за мои же, почти 60 тыс. кровных рублей? Шум тоже, по сравнению с "голым" генератором не намного ниже. Движок-то тот же китайский воздушник. Кстати в Штатах эти генераторы продаются почему-то с движком жидкостного охлаждения, который, априори, шумит меньше. Кожух убирает только высокочастотные лязганья, но в целом, конечно, помогает. Но какая мука менять масло.... И последнее. Такие генераторы , в большинстве, используются в помещениях. Например у меня он стоит в подвале, в помещении котельной. Я ДИКО намучался с присоединением к выхлпному хвостику, обрезанному заподлицо с корпусом кожуха, трубы для отвода газов за стену цоколя. Там просто не к чему нормально закрепиться, просто не хватает длины самого патрубка и величины зазора между им (патрубком) и отверстием для него в задней стенке шумоизолирующего кожуха. С помощью дрели, зубила, пассатижей и какой-то матери победил и это. И все равно более-менее пока доволен приобретением (время покажет, как там с надежностью).

Сегодня ночью (15 ноября 2013) накрылся снова. Опятьулетел маховик и разворотил все вокруг. Ремонтировать скорее всего больше не буду. Каждый раз по 15000-30000 деревянных крутовато. Итог: за время эксплутации двумя одинаковыми генами наработано примерно 3500 моточасов. Из двух собран один. расход в среднем 0,85 л в час. Нормально, без напрягов тянет все в доме. Включая стиралку. НО!!! Эксплуатируемая маленькая Honda EP2500 за тот же пробег кушала по одному 14 литровому баку на 19-23 часа работы. Правда тянет только котельную, дренажник насос, холодильник и освещение :).Проблем, кроме замены свечи и чистки карбюратора (один раз за 3000 моточасов) не доставила. Стоит 30000 рублей. Жена спокойно заводит. Вручную. С полпинка. В общем, идея хорошая, реализация ... Оно самое. На по траченные, более чем 100 000 тыров надо было покупать Хонды с ручным пуском и мощностью 4,5 кВт, и спать спокойно.
Учитесь на чужих ошибках.

Единственное достоинство дизельных генераторов KIPOR это то что они дизельные. Расход топлива меньше чем у бензиновых.

Недостатков куча. В основном это отвратительное исполнение. От вибрации откручивается мелкий крепеж, следите! Но это не самое главное. Дизельные двигатель- это копии Yanmar L70 (K178) L100 (K186). И основная беда этих копий низкое качество металла. У меня накрылся генератор на основе двигателя K178, его разорвало пополам сломанным балансирным валом через ~200 часов, Второй генератор на движке K186 выплюнул балансирный вал через ~400 часов. Гарантия на генераторы 1 год, вот год и отработали без возможности ремонта. Очень дорогая игрушка на год.

Эффективный в работе. Строго стабильное напряжение и частота на всех нагрузках. Цена (брал за 53000 по акции). Если понимаете английский и читаете схемы, то разобраться без проблем. Дизель в сутки с переменными нагрузками - примерно литров 18. В какой-то степени красивый)

Качество и еще раз качество.

К покупке подходил долго, изучал, читал отзывы, думал. Но как в поговорке, умный учится на чужих ошибках...
Задумка, как уже и писали, отличная. А вот сборка...
С начала эксплуатации все ТО (1 - 20часов с маслом, 2 - 50 (100, 200, 300) с маслом, осмотром и очисткой фильтра) делал с любовью и в срок. Масло 15W40, как рекомендует инструкция. Дизельное топливо - Лукойл и ГПН. Режим работы: в начале - круглосуточный, в последние 100 - 150 часов в качестве части автономной системы энергоснабжения от одного Московского завода по производству преобразователей.. В общем проработал ровно месяц, не дотянул до 400 буквально 10- 20 часов и никак не предупредив, с громким металлическим ударом остановился. При попытке завести, брякал внутренностями, как бы говоря что его время пришло...
В данный момент готовится к обкатке такой же новый генератор, любезно предоставленный магазином в течении одного дня в обмен на вышедший из строя (за что я очень благодарен этому магазину, имеющему одноименное название с напряжением в нашей стране)
Эксплуатация продолжается.