Shturmann Link 500Profi gps-навигатор в Ясиноватая

Крепкий корпус, активный кредл, разъём не ломается

Цена, морально устарел (снят с производства)

Купили таких 50 штук под Maxima Taxi. Очень живучие, порт ни на одном не сломался (за год круглосуточного использования). Всё благодаря активному кредлу с направляющей. А на обычных моделях при профессиональном использовании порты менять раз в 3-6 месяцев. В обзорах говорят что экран из закалённого стекла, но бьётся он также легко как и на других моделях. Корпус теряет вид через год, софт тач становится липким и облазит. Зарядники немного надёжней чем в обычных моделях (тут корпус зарядника проклеен), но всё равно ломаются быстро. Иногда попадаются зарядки с металлической втулкой, такие надёжнее (пластиковая ломается быстро). Но в заряднике чаще всего ломаются пластиковые стенки вокруг предохранителя, что приводит к замыканию и предохранитель сгорает уже в машине.
К сожалению модель снята с производства, морально устарела, но для своих целей она была очень хороша. Из недостатков слетает прошивка раз в год, а новая на сайте не такая как на аппаратах. Техподдержка прислала прошивку от немного другой модели 500SL она подошла, правда UUID от нее стирается и навигацию уже не заработает (или сложно запустить), но maxima работает при этом. Также есть старая серия этих аппаратов у них SN оканчивается на 100*** - у них и прошивка другая и после перепрошивки на 500SL так и не работают нормально (теряют связь) - такие не советую у меня лежит без дела 7 штук хотя и новые. Хотелось бы продолжения этой модели на андроиде.

Крепкий корпус, активный кредл, разъём не ломается

Цена, морально устарел (снят с производства)

Купили таких 50 штук под Maxima Taxi. Очень живучие, порт ни на одном не сломался (за год круглосуточного использования). Всё благодаря активному кредлу с направляющей. А на обычных моделях при профессиональном использовании порты менять раз в 3-6 месяцев. В обзорах говорят что экран из закалённого стекла, но бьётся он также легко как и на других моделях. Корпус теряет вид через год, софт тач становится липким и облазит. Зарядники немного надёжней чем в обычных моделях (тут корпус зарядника проклеен), но всё равно ломаются быстро. Иногда попадаются зарядки с металлической втулкой, такие надёжнее (пластиковая ломается быстро). Но в заряднике чаще всего ломаются пластиковые стенки вокруг предохранителя, что приводит к замыканию и предохранитель сгорает уже в машине.
К сожалению модель снята с производства, морально устарела, но для своих целей она была очень хороша. Из недостатков слетает прошивка раз в год, а новая на сайте не такая как на аппаратах. Техподдержка прислала прошивку от немного другой модели 500SL она подошла, правда UUID от нее стирается и навигацию уже не заработает (или сложно запустить), но maxima работает при этом. Также есть старая серия этих аппаратов у них SN оканчивается на 100*** - у них и прошивка другая и после перепрошивки на 500SL так и не работают нормально (теряют связь) - такие не советую у меня лежит без дела 7 штук хотя и новые. Хотелось бы продолжения этой модели на андроиде.

Их нет.

Толку от его бронебойности нет, уронил один раз и дисплей разбит. Программное обеспечение вообще ужасное по сравнению и все тормозит. Дисплей не сенсорный а резистивный (нужно давить). Купил за 6000, знал бы что это такое не купил бы и за 1000.